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Istúriz advierte que se podría culminar el año escolar a distancia

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El ministro para la Educación, Aristóbulo Istúriz indicó que de acuerdo al comportamiento del COVID-19 en el país, además de la llegada la variante brasileña a Venezuela, se debería terminar el año escolar 2020-2021 a distancia.

Por ello, precisó que de «agravarse las cosas», se evaluarán otras alternativas. Entre ellas, «culminar el año escolar a distancia», dijo.

«El presidente Nicolás Maduro es el primero en preservar la vida de los niños. No se tomará decisión sin dejar de tomar en cuenta el comportamiento de la pandemia», dijo.

«Yo creo que si se agravan las cosas, deberíamos culminar el año a distancia», aseguró el ministro de educación.

Asimismo, explicó que ante el comienzo la vacunación contra el coronavirus al personal docente, «ha habido una gran participación».

Tomado de 2001.

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Volkswagen construirá seis fábricas de baterías para vehículos eléctricos en Europa

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Volkswagen construirá seis fábricas de baterías para vehículos eléctricos en Europa

Volkswagen anunció que invertirá en seis grandes fábricas de baterías y que ampliará la infraestructura de carga, destacando el impulso de algunos fabricantes de automóviles globales para tomar el control de la fabricación de baterías a medida que los vehículos eléctricos se disparan.

lapatilla.com

La industria automotriz mundial está girando hacia los vehículos eléctricos para cumplir con los nuevos requisitos de emisiones y se está apresurando a establecer una vasta infraestructura, desde fábricas de baterías hasta redes de carga, necesaria para sostener el mercado en crecimiento.

La demanda de vehículos eléctricos se ha disparado en Europa gracias a los generosos incentivos gubernamentales para los compradores, lo que lo convierte en el mercado más grande del mundo para los vehículos a batería, reseña el Wall Street Journal. En Estados Unidos, General Motors Co. está construyendo una planta de baterías de USD 2,3 mil millones en Ohio con la coreana LG Chem Ltd. y recientemente dijo que está explorando la construcción de una segunda planta.

Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles del mundo, anunció un cambio de estrategia el lunes que lo haría tomar el control de la producción de baterías y las redes de carga de alta velocidad en los próximos años.

El primer paso es una reestructuración de su asociación con Northvolt AB, la startup sueca de baterías en la que Volkswagen adquirió una participación del 20% en 2019. El fabricante de automóviles alemán aumentará su participación en Northvolt y solicitará 14.000 millones de dólares adicionales en baterías a la empresa hasta de 2030. Northvolt producirá baterías de alta gama para los automóviles premium de Volkswagen.

Las plantas, dice VW, estarán todas en funcionamiento para 2030 y cada una tendrá una capacidad de 40 gigavatios-hora. A modo de comparación, Tesla afirma que su Gigafábrica 1 de Nevada tiene una tasa anualizada de 35 GWh. VW también dijo que está desarrollando una forma de reciclar casi todos los componentes de su batería y de reducir el precio de los vehículos eléctricos de 30 a 50 por ciento.

Thomas Schmall, director ejecutivo de Volkswagen Group Components, dijo en un comunicado que el costo de las baterías se reducirá por debajo de los 119 dólares por kilovatio-hora.

Las fábricas ayudarán a VW a lograr su objetivo de producir un millón de vehículos eléctricos al año para 2023 y 1,5 millones al año para 2025 . Para 2030, el fabricante de automóviles alemán apunta a que los vehículos totalmente eléctricos alcancen el 50 por ciento de sus ventas en América del Norte.

En el evento, reseña Car and Driver, VW también dijo que planea invertir en sus redes de carga en todo el mundo, incluida la construcción de otros 3.500 cargadores rápidos Electrify America en América del Norte en 2021 junto con el aumento del número de estaciones de carga de 560 a 800. En Europa, VW dijo, aumentará cinco veces el número de cargadores en funcionamiento, hasta un total de 18.000 cargadores. También planea una gran expansión en China.

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Esta es la alternativa que propuso Sudeban para evitar los «vales en divisas»

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Esta es la alternativa que propuso Sudeban para evitar los "vales en divisas"
Cortesía

La red de supermercado Excelsior Gama y Tiendas Beco colocaron a disposición de sus clientes unos «vales en divisas» para quienes tuviesen billetes de alto valor en moneda extranjera, por ejemplo 50 o 100 dólares.

La opción no era arbitraria, ni obligatoria, el consumidor en Excelsior Gama o Beco podía aceptar o rechazar la alternativa, sin embargo, la ministra de Comercio, Eneida Laya, indicó que «los comercios no son bancos»; y la Sundee -ente regular de «precios justos»- también criticó y prohibió los vales en divisas en ambas compañías.

Para la Superintendencia de las Instituciones del Sector Bancario de Venezuela (Sudeban), los clientes tienen la última palabra y deciden qué harán con el dinero del que disponen, no obstante, aclararon a los empresarios que sus alternativas de pago, ofrecidas a los consumidores, deben estar reguladas.

A estas objeciones, contra los vales en divisas, se sumó el superintendente de bancos Antonio Morales. «Aquí ningún supermercado o establecimiento comercial está autorizado para manejar dinero del público, es el cliente quien decide».

«Ya hay 12 bancos que entran en producción del C2P, el plazo es hasta el 15 de abril, cobro de comercio a personas», alegó el superintendente de bancos, Antonio Morales.

Eneida Laya enfatizó que el ministerio de Comercio trabaja con las autoridades bancarias para facilitar nuevas alternativas. «Una de las principales es a través del pago móvil cuya práctica ya inició Farmatodo».

«No podemos permitir que las tarjetas no pasen, hay que arreglar eso, no podemos hacernos los vivos, exijo que sean serios y responsables. Y a los supermercados que no obstaculicen el avance hacia la economía digital», enfatizó la ministra de Comercio.

En contraste, el economista Asdrúbal Oliveros puntualizó que ahora se recibirán bolívares de vuelto por un pago en dólares.

«Ahora va a recibir sus bolívares. Y ojalá no sea en medio de una escalada de la tasa de cambio, porque el café y el azúcar pueden que se hagan inalcanzables. En ese punto, el vale es hasta mejor, porque siempre serán US$ 5 aunque solo los use en Beco», reflexionó el director de Ecoanalítica.

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Stefanelli alertó que PDVSA detuvo la producción de gasolina en el país

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El diputado a la Asamblea Nacional, Luis Stefanelli, alertó que fue detenida la producción de gasolina en la refinería Cardón, la que afirmó es la única que se encontraba en funcionamiento en todo el territorio nacional.

“PDVSA detuvo nuevamente la producción de gasolina en Cardón por graves fallas en la refinería. Esta semana PDVSA anunció la parada de la refinería Cardón la única en funcionamiento en Venezuela a un 15% de su capacidad”, informó Stefanelli a través de su cuenta en Twitter.

El parlamentario explicó que la refinería tan solo estaba produciendo 40 mil barriles diarios de gasolina, no obstante, indicó que “fallas graves” obligaron que nuevamente sea detenida, deteniendo así por completo la producción de gasolina en el país.

“PDVSA está herida de muerte, lo grave es que esta refinería se encuentra instalada a la entrada del golfete de Coro que es parte del parque Nacional Medanos de Coro”. puntualizó.

“El biólogo Eduardo Klein, coordinador del Centro de Biodiversidad Marina de la Universidad Simón Bolívar, denunció, este 12 de marzo, otro derrame producido por PDVSA. Nuevamente, la estatal petrolera venezolana contamina las aguas del Golfo de Venezuela”, concluyó.

Tomado de El Impulso.

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Cámara Petrolera: Minirefinerías en Venezuela mejorarían la oferta de combustible en las E/S del país

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Cámara Petrolera: Minirefinerías en Venezuela mejoraría la oferta de combustible en las E/S del país
Cortesía

La escasez de gasolina en Venezuela requiere soluciones, para que el transporte no se vaya a paro técnico indefinidamente, y la puesta en funcionamiento de minirefinerías luce como una alternativa.

Reinaldo Quintero, presidente de la Cámara Petrolera de Venezuela, indicó que una minirefinería en Venezuela se reactivaría con una inversión promedio de US$ 10.000, en un lapso de tiempo comprendido entre 4 meses a un año.

Pese a que la Asamblea Nacional, dirigida por Jorge Rodríguez, evalúa una reforma del Código de Comercio, Reinaldo Quintero advierte que «las minirefinerías deben montarse en sitios confinados, donde haya seguridad, no es para instalarlas en cualquier lado».

«Uno de los estados donde pueden instalarse minirefinerías es Barinas», también se pudiera aprovechar el sur del lago de Maracaibo, aclaró el presidente de la Cámara Petrolera de Venezuela en el programa 2+2 de Unión Radio.

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De antemano, Reinaldo Quintero aseveró que una minirefinería en Venezuela debería producir alrededor de 12 mil barriles de petróleo por día, lo cual mejoraría la oferta de combustible en las E/S del país.

Sin embargo, reiteró que la instalación de una minirefinería tiene «una complejidad que demanda consideraciones de higiene y cuidado del medio ambiente». Es decir, se deben respetar normas de seguridad industrial.

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Denuncian que Conatel está efectuando fiscalización de proveedores de internet en el país

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El periodista, William Peña, señaló a través de la red social Twitter que Conatel está fiscalizando y cerrando a algunos proveedores de internet en el país.

Ante esto, instó a la institución de telecomunicaciones emitir algún comunicado donde se informa sobre su proceder y de esa forma «calmar temores de usuarios que creen pueden perder su conexión y dinero».

Cabe destacar que actualmente se estima que en ciudades como Maracaibo existan al menos 13 Operadoras de Fibra.

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¿Conoces los diferentes tipos de criptomonedas?

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¿Conoces los diferentes tipos de criptomonedas?

Los tiempos cambian y la manera en la que realizamos transacciones económicas lo hace también. El auge de las monedas digitales ha creado una forma nueva de comprar y vender en internet totalmente anónima sin tener que depender de los bancos: bienvenido a la era de las criptomonedas.

Existen muchas maneras de ganar dinero con las criptomonedas y una de ellas es como afiliado. ¿No sabes qué es un programa de afiliados? Se trata de una estrategia en la que se recibe una comisión cuando se refiere a los usuarios y abren una cuenta de criptomonedas en la plataforma de trading. Pero el primer paso consiste en conocer con detenimiento este sector que cada vez va aumentando más su cuota de mercado en todo el mundo.

A continuación te vamos a explicar los tipos de criptomonedas que existen y cuáles son sus ventajas y desventajas. Así podrás decidir si realmente te interesa esta tendencia que mes a mes rompe sus propios récords.

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Tipos de criptomonedas

Las criptodivisas son monedas digitales, lo que quiere decir que al contrario que las divisas tradicionales (euro, dólar, libra, peso, etc.) no son tangibles. Se originaron para crear un sistema de transacciones económicas en el que el poder lo tuvieran los propios usuarios y no las entidades bancarias como ha ocurrido durante décadas.

En la actualidad existen cientos de criptomonedas, aunque solo un puñado de ellas acaparan prácticamente todo el mercado. Su creación puede usar diferentes tecnologías, siendo el blockchain, las transmisiones entre usuarios (Peer-to-Peer) y los sistemas PoW, PoS y Scrypt la base general de las criptos.

En general, se habla de dos tipos de criptomonedas: el bitcoin y las altcoins. Conozcámoslas un poco más detallando sus ventajas y desventajas.

  • Bitcoin

Se trata de la cripto divisa de referencia en el mercado con una dominancia que supera el 50%. Con más de una década entre nosotros (la lanzó en 2009 Satoshi Nakamoto), es el activo de referencia de los inversores en criptomonedas y su espectacular crecimiento ha logrado una revalorización del 300% anual

Cuenta con un volumen máximo de 21 millones de unidades y en la actualidad ya hay en circulación aproximadamente 17 millones de BTC. Quizás esta sea una de las razones de su alta cotización, ya que en comparación con otras criptomonedas que pueden superar los 100 millones de unidades, su cantidad es significativamente menor; lo que hace que sea más apreciada.

Su aceptación cada vez es mayor en la mayoría de los sectores. Por ejemplo, en España recientemente más de 100 comercios de Madrid permiten el pago físico con Bitcoin en industrias relacionadas con el hospedaje (como la cadena hotelera NH), bares, restaurantes e incluso tiendas de lujo (como Carolina Herrera). Asimismo, en Venezuela Pizza Hut acepta pagos con criptomonedas.

Su principal inconveniente es su alta volatilidad (de hecho en febrero de 2021 en cuestión de días perdió el 19% de su valor) y que hay algunas altcoins que cada vez están más cerca de reemplazar al bitcoin como la criptomoneda de referencia. 

  • Altcoins

Como en todos los sectores, la competencia hace que se mejoren los servicios y los productos y en el mundo de las criptodivisas esto es una realidad gracias a las monedas alternativas al bitcoin llamadas altcoins. Su número supera el millar y aunque algunas son pequeñas variantes de la versión original, otras son completamente diferentes.

En la actualidad, estas son las altcoins con mayor proyección de futuro:

  • Ripple: usa un sistema de blockchain diferente al bitcoin que permite realizar pagos más rápidos. Hoy en día tiene diferentes convenios con entidades bancarias lo que hace que sea un buen activo en el mundo de las finanzas. Sin embargo, a diferencia de otras cripto, se trata de una moneda que no está descentralizada.
  • Litecoin: si la comparamos con el BTC, sus comisiones son menores y ofrece transacciones más rápidas; por eso cada vez tiene mayor relevancia dentro del mundo del comercio online.
  • Ethereum: en unos años se alcanzarán los 100 millones disponibles de esta divisa digital y puede procesar transacciones en cuestión de segundos.
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¿Qué hay que tener en cuenta antes de invertir en criptomonedas?

Durante los últimos meses muchos inversionistas se han lanzado a invertir en este tipo de activos dejando en un segundo lugar a otras inversiones refugio como el oro o el petróleo. Pero hay que tener en cuenta un aspecto muy importante: su volatilidad.

Todas las criptomonedas cambian a diario su valor en proporciones mucho mayores que las divisas tradicionales, lo que hace que puedan ofrecer grandes ganancias, pero también perdidas considerables.

Por eso antes comenzar a realizar transacciones con criptomonedas debes analizar detenidamente sus riesgos. Además, uno de los consejos que ofrecen los inversores con más experiencia es diversificar en criptomonedas

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Cabo Verde reitera su apoyo a la extradición de Álex Saab a Estados Unidos

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Cabo Verde reitera su apoyo a la extradición de Álex Saab a Estados Unidos
Palacio presidencial de Praia, Cabo Verde

Cabo Verde mantiene su posición favorable a la extradición del empresario colombiano Álex Saab, presunto testaferro del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, a Estados Unidos, país que le reclama por supuesto blanqueo de dinero, confirmó hoy a EFE el fiscal general caboverdiano, Luis José Landim.

Las autoridades de ese país insular de África occidental “mantienen la misma posición de siempre” sobre el empresario, detenido allí a petición de Washington desde el 12 de junio de 2020, afirmó Landim en un mensaje remitido a EFE por su equipo de prensa.

El procurador general de la República reaccionó de esa manera al veredicto emitido este lunes por el Tribunal de Justicia de la Comunidad Económica de Estados de África Occidental (CEDEAO), bloque al que pertenece Cabo Verde, contra la extradición de Saab a EE.UU.

“La posición de la Fiscalía no ha cambiado en relación con el proceso de extradición del señor Álex Saab ni con respecto a la aceptación de la jurisdicción o supremacía de la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la CEDEAO sobre el orden jurídico interno” de Cabo Verde, subrayó Landim.

Extradición aprobada

El Gobierno y una corte del país africano han aprobado la entrega del supuesto testaferro, nombrado por Venezuela “enviado especial” y “representante permanente adjunto” ante la Unión Africana, pero éste apeló ante el Supremo Tribunal de Justicia de Cabo Verde.

El abogado nigeriano Femi Falana, que dirigió la defensa de Saab ante el Tribunal de la CEDEAO, con sede en Abuya (Nigeria), dijo este lunes a Efe que el fallo de esa corte, que exigió la libertad inmediata del detenido, “no puede ser ignorado” por Cabo Verde.

Landim señaló a finales del año pasado que su país no tiene ninguna obligación de cumplir las órdenes del tribunal africano, pues no ha ratificado el protocolo que otorga jurisdicción a ese organismo en casos de derechos humanos.

El tribunal tiene jurisdicción para escuchar quejas individuales sobre posibles violaciones de derechos humanos desde la aprobación de su Protocolo de 2005.

El fiscal sostiene que el caso de Saab debe seguir sus trámites legales en Cabo Verde, estando el Ministerio Público a la espera de la decisión de la Justicia sobre su extradición a Estados Unidos.

El Tribunal de la CEDEAO ya se pronunció a finales de 2020 a favor del arresto domiciliario del presunto testaferro, que éste solicitó alegando problemas de salud en prisión y que las autoridades caboverdianas -pese a remarcar que esa corte carece de jurisdicción en este caso- acabaron cumpliendo a regañadientes.

Una detención de nueve meses

El empresario, de 49 años, fue detenido el pasado 12 de junio cuando su avión hizo escala para repostar en el Aeropuerto Internacional Amilcar Cabral de la isla caboverdiana de Sal, tras una petición de EEUU a través de Interpol.

Caracas señaló entonces que él es un ciudadano venezolano y un “agente” del Gobierno que estaba “en tránsito” en Cabo Verde, por lo que sus abogados sostienen que “tenía derecho a la inviolabilidad personal como enviado especial de Venezuela”.

El nombre de Saab surgió en prensa cuando la exfiscal venezolana Luisa Ortega le acusó en 2017 de ser un testaferro de Maduro.

Más noticias: Comercios harán todo el proceso de pago móvil para dar cambio a los clientes

El empresario, nacido en Barranquilla (Colombia) y de origen libanés, está relacionado con varias empresas, entre ellas Group Grand Limited (GGL), acusada de suministrar con sobreprecios al régimen de Maduro alimentos y víveres para los gubernamentales Comités Locales de Abastecimiento y Producción (CLAP).

Lucrando con el hambre

Un funcionario del Gobierno estadounidense indicó en julio de 2019 que con los CLAP, cuyas ayudas se entregan a los más pobres, el empresario colombiano y tres hijastros de Maduro se habrían lucrado con “cientos de millones de dólares”.

Washington también presentó cargos contra Saab y su mano derecha, Álvaro Enrique Pulido, a quienes acusa de blanquear hasta 350 millones de dólares supuestamente defraudados a través del sistema de control cambiario en Venezuela.

Según EE.UU., entre noviembre de 2011 y septiembre de 2015, Saab y Pulido se confabularon con otros para lavar sus ganancias ilícitas y transferirlas desde Venezuela a cuentas bancarias estadounidenses, motivo por el que Washington tiene jurisdicción en el caso. EFE

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Capozzolo: En flexibilización de la cuarentena debe ser fundamental la prevención sanitaria y la conciencia ciudadana

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Los representantes del gremio empresarial esperan que la flexibilización sea ampliada y permita una mayor actividad comercial, empresarial e industrial, debido a que la pandemia agravó la situación económica en las familias y de las empresas venezolanas.

Al respecto, el presidente del Consejo Nacional del Comercio y los Servicios (Consecomercio), Felipe Capozzolo, expresó, que el 7+7 tiene que evolucionar a un sistema más sencillo “más amigable con la producción», donde se coloque como variable fundamental la prevención sanitaria y la conciencia ciudadana. Lo importante es la prevención más que abrir o cerrar comercios o esquemas restrictivos”.

Dijo que no quedó claro el alcance de la flexibilización. «Ciertamente era una semana flexible pero nos dicen que algunos estados como Miranda, Vargas, Bolívar y Caracas, esa flexibilización es supervisada, acompañada de un cerco sanitario”.

Continuar leyendo en 2001.

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Oficinas del INTT permanecerán cerradas en Caracas, Miranda, La Guaira y Bolívar durante el «cerco sanitario»

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El Instituto Nacional de Transporte Terrestre mantendrá cerradas las oficinas regionales ubicadas en los estados Miranda, La Guaira, Bolívar y Distrito Capital, según lo notificaron en un comunicado.

«Es importante destacar que, en el resto del país las sedes del INTT están atendiendo de manera presencial a los usuarios para realizar sus trámites. De igual manera, continúa activo el operativo ponte al día con tu vehículo, haciendo la excepción en los estados que se encuentran bajo el cerco sanitario», precisó el INTT.

Advirtieron que en el resto de los estados venezolanos está permitido el transporte interurbano pero «no hay movilidad entre municipios».

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