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Conindustria espera que diálogos entre empresarios y el Gobierno de Maduro se traduzcan en «soluciones al país»

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Conindustria espera que diálogos entre empresarios y el Gobierno de Maduro se traduzcan en "soluciones al país"

El presidente de Conindustria, Adán Celis, manifestó su voluntad de coordinar una reunión con Jorge Rodríguez, presidente de la Asamblea Nacional chavista, aunque apuntó que «los diálogos no son eternos».

Señaló que «ya han pasado dos semanas» del primer encuentro del año 2021 entre Fedecámaras y la Comisión de Diálogo de la AN, y no hay «soluciones al país».

Adán Celis relevó que Conindustria dispone de un documento «donde solicitamos rectificaciones» a las políticas macroeconómicas del Gobierno de Nicolás Maduro para no reincidir en los errores gubernamentales que han derivado en siete años consecutivos -2013-2021- de recesión.

«Todos estamos apostando que haya un cambio en el marco jurídico-económico», concluyó.

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Transportistas Unidos: 50% de las unidades se mantendrían fuera de servicio por falta de gasoil

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Transportistas Unidos: 50% de las unidades se mantendrían fuera de servicio por falta de gasoil

José Sayago, coordinador de Transporte Unido Venezuela, afirmó que la escasez de gasoil mantendrá paralizadas al 50% de las camionetas registradas en la línea.

«Está mermando la importación de gasoil para los transportistas», dijo el José Sayago en el programa radial 2+2. La información suministrada por el chofer pudiera quedarse rezagada, Datanálisis estima que 7 de cada 10 buses públicos están detenidos por falta de gasoil.

Igualmente, la Cámara de Transporte del Centro (Catrcentro) se sumó a la solicitud del gremio para que se les abastezca de combustible. En un comunicado indicaron que el racionamiento del diésel genera discrecionalidad en entregas, mercado negro y paralización, situación que amenaza la distribución de alimentos y medicinas en plena pandemia.

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Los nuevos billetes se usarán «por un ratico» para pagar pasajes de transporte

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Los nuevos billetes se usarán "por un ratico" para pagar pasajes de transporte
Foto: Crónica Uno

El director de Datanálisis, Luis Vicente León, estima que los billetes de 200.000, 500.000 y 1.000.000 bolívares apenas podrán utilizarse para costear el pasaje de las camionetas por puesto, principalmente en rutas interurbanas.

León resaltó que los nuevos billetes de “alta” denominación no detendrán la hiperinflación; no devolverán la confianza en los bolívares; tampoco resolverá la escasez de efectivo ni simplificará las facturaciones. Sin embargo, destacó un punto. «Sirve para pagar transporte y dar vueltos, sí, por un ratico».

A poco más de dos años del primer plan macroeconómico que Nicolás Maduro organizó para recuperar el valor del salario y la recuperación del mercado venezolano, el país sigue sin encontrar la luz al final túnel. Economistas han reiterado que la generación de billetes nuevos son «pañitos de agua tibia» que están desconectados de una solución a la crisis financiera.

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Estas tres piezas con las que el Banco Central de Venezuela amplió el cono monetario vigente no se tradujeron en alza de los precios de bienes y servicios ni en una variación acentuada del precio del dólar paralelo.

Al respecto, el economista Luis Oliveros había indicado que «nuevos billetes no traen más inflación, si tuvieran algún efecto sobre los precios, entonces sería recomendable acabar con los billetes para bajar la inflación, cosa que ya hemos comprobado en Venezuela que no ocurre. PD: igual pienso que veremos una reconversión pronto».

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Consumidores marabinos necesitan 275 dólares para adquirir la canasta
alimentaria

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El costo de la Canasta Alimentaria Normativa para la ciudad de Maracaibo, que
elabora la Unidad de Información y Estadística de la Cámara de Comercio de Maracaibo,
registró un aumento de 4% durante el mes de febrero de 2021.


El informe de la UIE señala que una familia de cinco personas necesitó
514.845.147 bolívares para cubrir sus necesidades alimentarias básicas durante el mes de estudio. Lo que representa un incremento absoluto de 19.037.154 bolívares con respecto al mes de enero.

Este costo expresado en dólares, se ubicó en $275, según el tipo de cambio oficial
del Banco Central de Venezuela correspondiente al 28/02/2021.

En este sentido, fueron necesarios 322 salarios integrales de 1.600.000 bolívares para adquirir la Canasta Alimentaria CCM, cifra que evidencia que el sueldo percibido por un ciudadano promedio no se ajusta a la realidad económica de la nación por cuanto, solo tiene una capacidad de compra de un 0,3% del costo total de la canasta.

Por otra parte, se registró que la inflación interanual de alimentos en la ciudad
(febrero 2020- febrero 2021) fue de un 1.934%, cifra que evidencia la imposibilidad que
tienen los consumidores marabinos para adquirir dicha canasta.

Con información de nota de prensa.

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Presencia de Alcabalas se solidifica en la semana de cuarentena radical

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Ciudadanos señalan, a través de las redes sociales, el recrudecimiento de las alcabalas, en diversos puntos de la ciudad, en esta semana de cuarentena radical.

Puntualizan que rutas que tan sólo toman 15 en vehículo, pueden extenderse hasta los 45 minutos por los diversos puntos de control que hay en la ciudad capital.

Asimismo, se reportó que algunos de los puntos con mayor presencia policial son la entrada de la Autopista y la Cota Mil.

Por otra parte, se pudo conocer que en algunos puntos de control es solicitado el salvoconducto para poder pasar de municipio a municipio.

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Capemiac: Escasez de gasolina y gasoil retrasa continuamente el funcionamiento de las industrias

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Estamos a las puertas de una paralización por problemas en suministro del gasoil

La Cámara de Pequeños-Medianos Industriales y Artesanos del Estado Carabobo (Capemiac) hace un llamado urgente a las autoridades competentes para apliquen las medidas necesarias a fin de corregir la irregularidad en el suministro de gasoil en el país, por cuanto en la actualidad
Venezuela se encuentra a las puertas de una paralización técnica de su economía.

En un país donde más del 98 por ciento de lo que consumimos se traslada vía terrestre, vemos con preocupación los retrasos al momento de llenar los tanques de gasolina y las largas colas en las estaciones de servicio, con lo cual afecta directamente a todos los venezolanos.

Adicional a ello el gasoil es fundamental para maquinarias, plantas y equipos de las pequeñas y medianas industrias y sobretodo el transporte; por lo que las dificultades para adquirir el vital líquido trascienden los que se ve a simple vista.

Desde Capemiac siempre hemos querido ser parte de la solución de los problemas. Hemos asistido y asistiremos a las reuniones que sean necesarias para solventar esta y otras situaciones que ponen en riesgo la producción nacional. Sin embargo, recordamos que el surtir gasolina y gasoil es una responsabilidad del Estado venezolano,por lo que solicitamos acciones concretas y rápidas para atender esta situación.

Queremos seguir trabajando. Queremos seguir Aportando Valor Empresarial. Nuestro compromiso es y será siempre con Venezuela.

Junta Directiva de Capemiac.

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Docentes en Venezuela ganan más lavando carros que dando clases

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Los docentes venezolanos no creen conveniente el inicio de las clases presenciales. El bajo salario es uno de los elementos que más frena la motivación del personal educativo para impartir clases. Aseguran que lavar vehículos en la calle es más rentable.

Asimismo, los docentes venezolanos indican que los colegios no cuentan con los recursos necesarios para brindar medidas de bioseguridad ante la amenaza de contagio por coronavirus.

Muchos profesores tienen largas carreras en el ámbito educacional. La mayoría cuenta con postgrados y trayectoria. Sin embargo, de acuerdo con informaciones, solo perciben en promedio unos 5 dólares al mes.

“Una persona que lava carro en la calle en Venezuela hoy gana más que un maestro, ya que estas personas cobran 3 dólares por auto y eso es lo que ganamos prácticamente los docentes con 15 años de servicio mensualmente”, afirma Griselda Sánchez, coordinadora nacional de trabajadores del sector educativo.

Continuar leyendo en VOA .

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¿Cómo beneficiará el TPS a los venezolanos en EEUU?

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La Casa Blanca decidió el pasado lunes ofrecer a unos 320.000 venezolanos el Estatus de Protección Temporal (TPS, por sus siglas en inglés). El beneficio brindará permisos de trabajo y opción para viajar.

Son muchas las interrogantes que surgen ante una decisión que parecía lejana ante la llegada de Joe Biden. El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) tiene la responsabilidad de cuidar los intereses del Estado en cuanto a políticas de inmigración. Regirá las decisiones sobre personas que permanecen de forma irregular en Estados Unidos (EEUU).

Para que se lleve a cabo el TPS, deben existir las condiciones enmarcadas en las leyes estadounidenses. Por ejemplo: los ciudadanos que padezcan en sus respectivos países por conflicto armado vigente, desastre ambiental o epidemia, u otras condiciones extraordinarias y temporales, tienen prioridad.

En el caso de Venezuela, aunque no hay un escenario de conflictos armados, existe una realidad de deterioro económico, social y político. Estos elementos son conocidos por la comunidad internacional. Por tanto, se favorece a los venezolanos.

“Se debe a condiciones extraordinarias y temporales existentes en Venezuela que evitan que los nacionales regresen a su país de manera segura, entre estas, una crisis humanitaria compleja, marcada por la propagación del hambre y la malnutrición, a la creciente presencia de grupos armados no estatales y a una infraestructura que se tambalea”, expresó el Gobierno de EEUU en un comunicado.

Tomado de 2001.

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CIDH advierte que pago de nóminas universitarias por el Sistema Patria violaría autonomía y derechos laborales

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La Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) advirtió que la pretensión del régimen de Nicolás Maduro de centralizar el pago de las nóminas de los trabajadores universitarios, violaría la autonomía de las casas de estudio y los derechos laborales.

“La CIDH expresa preocupación por el anuncio de la Oficina de Planificación del Sector Universitario, indicando que el pago de nóminas de docentes y personal de las universidades públicas será a través del Sistema Patria. Este tipo de medidas puede configurar violaciones a la autonomía universitaria y los derechos laborales, inhibiendo el ejercicio de la libertad académica y la libertad de expresión del profesorado y personas trabajadoras de las universidades públicas en Venezuela”, advirtió la instancia defensora de DDHH.

La CIDH recordó que la autonomía universitaria “es un requisito imprescindible para la libertad académica, que comprende a su vez la libertad para expresar opiniones sobre las instituciones y la sociedad”.

Tomado de Monitoreamos.

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Por cuarta vez, Cabo Verde negó entrada a dos abogados de Álex Saab

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Fiscalía de Colombia acusa a Álex Saab por lavado de dinero y enriquecimiento ilícito

Cabo Verde denegó por cuarta ocasión la entrada al país de abogados de la defensa del empresario colombiano Álex Saab, supuesto testaferro del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, y detenido en este país insular de África occidental a petición de EEUU por supuesto blanqueo de dinero.

En un comunicado de su equipo legal al que tuvo acceso EFE, el prelado principal de Saab denuncia que a su cliente se “le está negando el derecho a defenderse”.

“La policía de Cabo Verde está obstaculizando deliberadamente el proceso legal a pesar de las órdenes judiciales”, reprobó este lunes Jose-Manual Monteiro, “los (dos) abogados en cuestión tenían todos los certificados de inmigración y salud necesarios para ingresar legalmente en Cabo Verde (y) todos habían resultado revisados antes de embarcar”.

En el documento, la defensa menciona la decisión de finales de enero del Tribunal de Apelación de Barlavento, con sede en la isla septentrional de San Vicente, según la cual Saab podría “recibir visitas periódicas de sus abogados durante un período de hasta 3 horas”.

Y también hace referencia a la resolución de la Corte Suprema del 20 de febrero de 2021, según la cual su puesta en régimen de prisión domiciliaria -desde el pasado 26 de enero- no debería limitar “la libertad y circulación” de sus representantes.

“Por lo tanto, las acciones actuales de Cabo Verde violan todas las normas legales, órdenes judiciales nacionales e internacionales”, concluye la defensa.

Exigencias de liberación desde Caracas

La semana pasada, el Gobierno de Venezuela exigió a Cabo Verde la “liberación inmediata” del empresario colombiano, cuya detención considera ilegal y a quien, además, otorgó nacionalidad venezolana y estatus de “enviado especial” del Gobierno que se encontraba “en tránsito” en Cabo Verde para regresar al país.

Saab fue detenido el pasado 12 de junio cuando el avión en el que viajaba hizo escala para repostar en el Aeropuerto Internacional Amilcar Cabral de la isla caboverdiana de Sal y tras una petición estadounidense a través de Interpol por supuesto blanqueo de dinero.

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El empresario, nacido en Barranquilla (Colombia) y de origen libanés, está relacionado con varias empresas, entre ellas Group Grand Limited (GGL), acusada de suministrar con sobrecostes alimentos para un programa de ayudas del Gobierno de Maduro, conocido como CLAP.

Un funcionario del Gobierno estadounidense indicó en julio de 2019 que con los CLAP el empresario colombiano y tres hijastros de Maduro se lucraron, al parecer, con “cientos de millones de dólares”. EFE

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