Este año la línea de manufactura de neumáticos para motos no ha sido encendida en Pirelli. La falta de materia prima ha sido determinante. “Y seguirá apagada por lo que resta de año”, advirtió José Álvarez, secretario general del sindicato de la firma con sede en Guacara.
Se trata de la única empresa en Venezuela que producía ese tipo de cauchos y que enfrenta desde hace más de dos años con paralizaciones intermitentes de varía de sus líneas. El 19 de junio de 2017 la detención fue al 100%, luego de no poder seguir trabajando ni a 30% de la capacidad, tres días a la semana, como se había programado los últimos meses.
Desde comienzos de septiembre se encendieron algunas máquinas para producir solo 10 medidas entre miércoles, jueves y viernes de cada semana para hacer un modelo de rin 14, 15, 16, 17 y 18. Se estima la manufactura de 23.400 cauchos al mes de esta manera, de los que 10.000 son destinados a la exportación hacia Brasil.
En números son 1.950 unidades que se fabrican al día de una capacidad máxima de 5.000 que se cumplió hasta finales de 2014. Las otras plantas instaladas en Carabobo, Bridgestone Firestone y Good Year, con una capacidad de 10.000 neumáticos diarios están a 30%
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