Costos operativos y falta de divisas: frenos para el despegue industrial en el eje Guarenas-Guatire

El eje industrial Guarenas-Guatire, un polo estratégico que sirve de respaldo a la región capital, enfrenta un escenario de estancamiento marcado por la baja demanda y la falta de coordinación institucional. Khalil Nasser, director de Avipla y vicepresidente de la Cámara de Industriales de los municipios Plaza y Zamora, advirtió que muchas industrias operan actualmente a niveles de entre 20% y 50% de su capacidad instalada, lo que compromete la competitividad del sector.

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No obstante, Nasser acotó en el programa Dos más Dos de Unión Radio que a diferencia de otras regiones del país, el eje Plaza-Zamora presenta una situación de servicios más estable.

En ese sentido, destacó que la inestabilidad eléctrica no ha afectado al sector industrial de la zona con la misma intensidad que en el interior del país, manteniendo una «cierta seguridad» en el suministro.

Por otra parte, Nasser señaló que el flujo de agua es constante, aunque las industrias deben recurrir ocasionalmente a camiones cisterna para llenar sus tanques de reserva. Sin embargo, alertó sobre el deterioro general de la infraestructura en las zonas industriales.

Los nudos críticos de la industria en el eje Guarenas-Guatire

El acceso a divisas y los costos operativos representan las mayores barreras para la producción actual, de acuerdo con el presidente de la Cámara de Industriales de los municipios Plaza y Zamora.

Asimismo, el representante del sector industrial indicó que la dificultad para obtener dólares complica la importación de insumos clave. Mientras que en el sector plástico, existe una alta dependencia de la importación ante la falta de producción nacional, por lo que el gremio espera la normalización de las operaciones de Pequiven.

Nasser también denunció que traer o sacar mercancía de Venezuela es más costoso y lento en comparación con países vecinos como Colombia, debido a fletes marítimos más elevados.

El vocero del gremio alertó sobre las elevadas tasas municipales que, ante una demanda que no crece, asfixian la rentabilidad de las empresas.

Talento humano y educación técnica

Ante una eventual reactivación económica, que Nasser prevé como un proceso «progresivo», el sector enfrentará un déficit de personal calificado:

Escuelas Técnicas: se hizo un llamado a las gobernaciones y alcaldías para reactivar y fomentar los centros de formación técnica en el eje, evitando que los jóvenes tengan que trasladarse a otras zonas.

– Convenios Universitarios: propuso ajustar los programas de estudio a las necesidades actuales de la industria venezolana para garantizar el relevo generacional de técnicos de primera línea.

Necesidad de coordinación institucional

Uno de los puntos centrales de la entrevista fue el llamado a instalar mesas técnicas de trabajo con las alcaldías de los municipios Plaza y Zamora.

«No es para pedir ayuda todo el tiempo, es para trabajar juntos. Es necesario oír a todas las partes porque cada municipio tiene realidades y enfoques distintos», puntualizó Nasser.

Aunque no existe un censo actualizado —se estima que históricamente el eje albergó unas 600 empresas—, el recorrido por la zona evidencia un número importante de locales cerrados, lo que urge a una caracterización real de las industrias que permanecen activas en sectores como plástico, metalmecánica, farmacéutico y aditivos automotrices.

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