La Cámara de Empresas Venezolana de Transporte Aéreo (CEVETA) solicita al Estado Venezolano inicie un procedimiento a través de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), por la arbitrariedad de la retención del avión de Emtrasur, filial de Conviasa por parte de las autoridades de Argentina.
Jorge Álvarez, presidente de CEVETA expresó su preocupación por el incumplimiento de las normas internacionales de aviación civil y principal mente el derecho aeronáutico.
“Con la retención de este avión y su tripulación desde el pasado 6 de junio, se ha puesto en estado de peligro a una aeronave venezolana, porque sin ningún tipo de consideración e irrespetando los convenios internacionales se le impidió sobrevolar el espacio aéreo argetino”, dijo Álvarez.
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Álvarez sostiene que no existe ninguna justificación para la retención de esta aeronave venezolana. “Sería importante que estos señores dijeran si van a denunciar el convenio sobre el tránsito de los servicios aéreos internacionales que nos faculta para que cualquier país que sea miembro de la convención sobre aviación civil internacional sobre vuele el espacio aéreo de cualquiera de los países miembros y aterrice cuando las razones técnicas así lo exijan”.
El presidente de Ceveta expresó su preocupación por que toda la seguridad de la aviación civil se fundamenta en la uniformidad de normas y la uniformidad de su aplicación sea violentada de forma descarada sin que haya un autojurídico que diga de que se les acusa.
A juicio de Alvarez, la retenión de este avión venezolano pareciera ser esto una burla y un juego político entre argentinos. » Como ciudadanos exijo que se respete el derecho de nuestros conciudadanos, que se libere el avión inmediatamente y que sus 19 tripulantes retornen a Venezuela”.
El Boeing 747-300, fue detenido el pasado 6 de junio con 19 tripulantes (14 venezolanos y cinco iraníes), pese a que el avión y la carga fuesen inspeccionados sin que se hallara nada de procedencia ilegal ni se formulara acusación alguna contra la tripulación; sometida incluso a pesquisa con perros que detectan explosivos y estupefacientes.
Transportaba autopartes de cuatro traders internacionales durante su vuelo por Paraguay y Uruguay, las autoridades de ambos países le negaron el paso y la reposición de combustible, por lo que debió retornar al aeropuerto internacional de Ezeiza, en Argentina, donde inexplicablemente lo retuvieron.
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