“¿A qué están jugando los directivos del metro de Caracas? Están poniendo en riesgo la vida de los usuarios y de nuestros compañeros de trabajo. No hay planificación a la hora de realizar el mantenimiento, falta inversión y recuperación de los espacios. De 42 trenes que había en línea uno, actualmente están operativos entre 10 y 13 trenes», dijo Jairo Colmenares, integrante de la dirección sindical del Metro de Caracas.
Entre las recientes fallas evidenciadas en lo que una vez fue denominado “la gran solución para Caracas” está el incendio generado en la estación de La California, el descarrilamiento en la estación Plaza Venezuela, así como los constantes atrasos y fallas de trenes que ocurren a diario en las diversas líneas que integran el transporte subterráneo.
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Mientras tanto, Deillily Rodríguez, también sindicalistas del Metro de Caracas, lamentó que hasta los momentos las autoridades del transporte subterráneo no han hecho ningún pronunciamiento, acto que a su juicio debería realizar cualquier empresa seria y responsable, como lo era esa institución.
Detallaron que el incidente de este martes entre las estaciones Colegio de Ingenieros y Plaza Venezuela se efectuó luego de que un tren perdiera códigos y quedara varado en interestación junto al tren que venía atrás.
“Los vagones no poseían aire y por el largo tiempo de espera, los usuarios comenzaron a desesperarse, abrieron las puertas de emergencia, salieron a la vía y como no había personal que los guiara, algunos usuarios desorientados se dirigieron a la línea 2 y 3 del sistema, saliendo por Zona Rental o hacia la vía que da a la estación El Valle”, indicó Deillily Rodríguez.
Con información de Centro de Comunicación Nacional
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