El transporte de carga aérea internacional en América Latina y el Caribe mantuvo su trayectoria ascendente durante el inicio del segundo trimestre del año, de acuerdo con el balance de la Asociación de Transporte Aéreo de América Latina y el Caribe (ALTA). En abril de 2026, el volumen de mercancías movilizadas desde, hacia y dentro de la región alcanzó las 345.900 toneladas métricas, lo que representa un incremento interanual del 3,7 % en comparación con el mismo mes de 2025. Con este indicador, el sector consolida cuatro meses consecutivos de expansión sectorial en lo que va de año.
Le puede interesar: ¿Cómo afecta el arbitraje a la brecha cambiaria y al sistema de precios en el país?
De acuerdo con el informe de ALTA, la actividad comercial estuvo fuertemente apuntalada por el desempeño simultáneo de sus tres principales mercados: Colombia, Brasil y México. Por segundo mes consecutivo, esta tríada de economías registró un crecimiento interanual síncrono.
Colombia, Brasil y México lideran los volúmenes de la región
El movimiento logístico de la región continuó concentrado en tres plataformas geográficas clave, las cuales mostraron variaciones positivas en sus toneladas métricas:
- Colombia: Se consolidó como el principal operador de carga del subcontinente al movilizar 82.547 toneladas métricas, anotando un alza interanual del 3,2 %.
- Brasil: Ocupó el segundo puesto con 77.678 toneladas métricas y un repunte del 4,0 %. Este resultado marca su segundo mes consecutivo en positivo tras arrastrar siete meses previos de contracción, alcanzando además el mayor volumen histórico de carga internacional registrado para un mes de abril en el país amazónico.
- México: Registró 54.842 toneladas métricas y se convirtió en el principal motor del crecimiento neto de la región al aportar 4.272 toneladas adicionales. Su crecimiento interanual fue del 8,4 %, impulsado por el corredor México–Estados Unidos, que aceleró su ritmo un 9,1 % (frente al 4,7 % reportado en marzo).
Panamá registra el mayor avance relativo y los corredores globales se afianzan
En términos porcentuales, Panamá se posicionó a la vanguardia regional con un crecimiento interanual del 18,8 % (3.745 toneladas adicionales). Este avance estuvo sustentado en la reactivación de su corredor con Estados Unidos, que representa una cuarta parte de su carga nacional y escaló un 15,2 %.
Por otra parte, las rutas troncales con los principales socios comerciales de la región mantuvieron un comportamiento robusto:
- Mercado con Estados Unidos: Registró una expansión del 2,2 % en abril. En el acumulado del primer cuatrimestre (enero-abril), el flujo hacia el mercado norteamericano avanzó un 0,3 %, empujado por el extraordinario dinamismo del corredor bilateral entre Estados Unidos y Argentina, que se disparó un 26,7 %.
- Conectividad con España: El intercambio aéreo de carga con la península ibérica escaló un 6,2 % en abril, acumulando una expansión del 7,0 % en el primer cuatrimestre. Los flujos estuvieron traccionados por los tramos Brasil–España (+29 %) y España–México (+22 %).
Incertidumbre geopolítica impulsa la vía aérea
Peter Cerdá, director ejecutivo y CEO de ALTA, evaluó las variables macroeconómicas que están reconfigurando el mapa logístico del continente americano durante este primer tercio de 2026:
“La carga aérea en América Latina y el Caribe completó cuatro meses consecutivos de crecimiento, impulsada por la reconfiguración de los flujos comerciales en un entorno de incertidumbre geopolítica y ajustes en las cadenas de suministro. En abril, el desempeño de México (+8,4%), Panamá (+18,8%) y Brasil (+4%) refleja la fortaleza de los vínculos con mercados clave y el papel de la carga aérea como motor de resiliencia económica en la región”.
¿Deseas recibir en tu celular las noticias más importantes del día? Entonces, únete a nuestro canal en Telegram https://t.me/Descifrado
