La reciente decisión de la Audiencia Nacional de España de investigar penalmente al expresidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, por su presunto papel como «vértice» de una red de tráfico de influencias y blanqueo vinculada a Plus Ultra no ha afectado las operaciones de la aerolínea.
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A continuación, se detallan las claves sobre el estado real de los vuelos y la conectividad de la compañía:
1. Operaciones comerciales normales y sin cancelaciones
A pesar del terremoto político y judicial en España, las operaciones comerciales y los vuelos de Plus Ultra se mantienen completamente normales. Las rutas que conectan a Madrid y Tenerife con el Aeropuerto Internacional de Maiquetía continúan operando según los itinerarios previstos, al igual que sus conexiones con Lima y Buenos Aires. A la fecha, no se registran cancelaciones de vuelos ni suspensiones de licencias por parte de las autoridades aeronáuticas españolas (AESA) ni del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela.
2. Plan de expansión a Caracas sigue en pie
La aerolínea mantiene sin cambios su hoja de ruta para el mercado venezolano. Tras normalizar sus permisos regulares en marzo de este año, Plus Ultra continúa con su plan de incrementar su oferta. La proyección de la compañía es alcanzar las cinco frecuencias semanales en la ruta España-Venezuela a partir del próximo 15 de julio, consolidando a Caracas como uno de sus mercados de nicho más estables en la región.
3. Cuentas bajo la lupa, pero blindaje corporativo
El principal foco de preocupación radica en la faceta financiera, luego de que el juzgado de instrucción número 2 de la Audiencia Nacional ordenara medidas cautelares sobre el entramado económico investigado. No obstante, el flujo de la aerolínea sigue activo. La directiva ha enfatizado en sus últimas comunicaciones que los fondos del polémico rescate de 53 millones de euros otorgado en 2021 ya fueron restituidos y que colaboran plenamente con la Justicia española.
4. Ajustes de flota independientes de la trama
Cualquier modificación reciente en sus rutas responde a su estrategia comercial anual y no al avance de la causa judicial. Un ejemplo de ello es la suspensión temporal de sus destinos en Bogotá y Cartagena de Indias (Colombia), una decisión técnica tomada previamente por la aerolínea con el fin de redireccionar sus aeronaves de largo radio (Airbus A330) hacia el reforzamiento de sus operaciones en el Cono Sur y Venezuela.
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