American Airlines duplica apuesta por Venezuela: Habilitan segunda frecuencia diaria a EEUU

A pocos días del reinicio formal de los vuelos directos entre Venezuela y Estados Unidos, American Airlines ha decidido ampliar su oferta. La aerolínea estadounidense habilitará una segunda frecuencia de vuelos en la ruta Miami-Caracas a partir del 22 de mayo, consolidando el puente aéreo restablecido bajo la gestión de la administración Trump.

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La venta de boletos para esta nueva frecuencia ya se encuentra activa en el portal oficial de la aerolínea:

  • Fecha de inicio: 22 de mayo de 2026.
  • Costo del pasaje: Los precios inician desde los $1.556 por persona, una tarifa que, según expertos, sigue reflejando la alta demanda inicial y la exclusividad de la ruta.
  • Aeronaves: Los vuelos serán operados por Envoy Air (filial de American) utilizando equipos Embraer 175.
  • Capacidad: 76 asientos por vuelo (12 en Business Class y 64 en Economy Class).

El abogado aeronáutico Guillermo De Armas destacó a través de la red social «X» que este movimiento tiene implicaciones legales y comerciales estratégicas para el sector nacional:

  1. Reciprocidad obligatoria: La habilitación de esta segunda frecuencia por parte de American Airlines abre la puerta legal para que la aerolínea venezolana designada (Laser Airlines en alianza con Global X) también solicite y obtenga una segunda frecuencia hacia Miami.
  2. Competencia y precios: Aunque una segunda frecuencia no bajará los precios al promedio regional de inmediato, De Armas sostiene que es el primer paso necesario para equilibrar el mercado.
  3. Conexión inmediata: Cabe recordar que el primer vuelo de American Airlines aterrizará en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía este mismo 30 de abril, marcando el fin de años de interrupción en la conectividad directa.

Con la suma de los 76 asientos de esta segunda frecuencia, American ofrecerá un total de 152 plazas diarias hacia Miami a partir de finales de mayo. Analistas del sector sugieren que, de mantenerse el ritmo de ventas, el mercado podría ver la incorporación de aviones de mayor envergadura (como el Boeing 737 MAX) antes del cierre del segundo semestre de 2026, lo que finalmente ayudaría a estabilizar los costos de los boletos.

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