El mapa energético del Hemisferio Occidental está experimentando una reconfiguración acelerada.
Lo que hace apenas dos años parecía una posibilidad remota, hoy es una realidad estadística.
El petróleo venezolano ha recuperado su presencia en el mercado estadounidense a niveles que no se veían desde hace más de un lustro.
Según los registros de la Agencia de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés), hacia la tercera semana de marzo, los despachos de crudo procedentes de Venezuela promediaron los 549.000 barriles por día.
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Para poner esta cifra en perspectiva, es necesario retroceder hasta la semana del 15 de febrero de 2019.
Para aquel entonces, Venezuela enviaba, al mercado estadounidense, unos 558.000 barriles por día.
La cifra cayó de manera dramática, luego de que el Departamento del Tesoro endureció las restricciones contra Petróleos de Venezuela S.A. (Pdvsa).
Causalidad, no casualidad
El repunte no es un evento. Responde a una dinámica de pragmatismo económico y flexibilidad regulatoria.
Desde septiembre de 2024, cuando la EIA volvió a incluir a Venezuela en sus informes semanales, la tendencia ha sido ascendente.
Este flujo está motorizado principalmente por las operaciones de Chevron y otras empresas occidentales.
Las compañías trabajan en Venezuela gracias a licencias específicas que las eximen de sanciones.
La inversión técnica hecha por las corporaciones ha logrado aceitar la maquinaria logística necesaria para extraer, diluir y exportar el crudo de la Faja Petrolífera del Orinoco.
Petróleo pesado y ácido
Las refinerías ubicadas en la costa del Golfo de México se encuentran diseñadas para procesar crudos pesados y ácidos.
Por tal motivo, las instalaciones han recibido con beneplácito el incremento en la llegada de petróleo procedente de Venezuela.
El crecimiento interanual del 182% es un indicador de que las trabas operativas están siendo superadas.
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Si bien el promedio anual de 2025 mostró volatilidad, el primer trimestre de 2026 parece marcar un cambio de ciclo.
Aunque la infraestructura venezolana aún necesita de inversiones, la capacidad instalada parece estar respondiendo a la demanda del mercado estadounidense.
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