IATA manifestó preocupación por demoras continuas en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá

Las aerolíneas ven con gran preocupación la imposibilidad de cumplir con los horarios publicados para sus vuelos y ofrecer a sus pasajeros una operación puntual y estable

0
192

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), por sus siglas en inglés), manifiesta su preocupación por las continuas demoras que se vienen registrando desde el 29 de mayo en las operaciones en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá, que están fuera del control de las líneas aéreas y no permiten cumplir con sus compromisos hacia los pasajeros.

A través de una nota de prensa el IATA destaca que la situación de orden público en Colombia ha generado un incremento importante de las operaciones aéreas de aviación no regulares, lo que ha obligado a la Aeronáutica Civil a reprogramar día a día los itinerarios de las aerolíneas regulares, terminando en demoras significativas de los vuelos, particularmente entre las 11:00 – 13:59 y entre las 17:00 – 19:59 (horario de Bogotá). Esta medida se denomina Ground Delay Program, (GDP) en inglés.

Esto se suma a la falta de controladores de tránsito aéreo generando hasta la fecha, un gran impacto en las a operaciones de pasajeros, con: 1.035 vuelos afectados;  6 vuelos cancelados; 125.180 usuarios perjudicados;  Entre 29 a 183 minutos (por vuelo) en demoras.

Lea también: INAC: Continúan abiertas rutas aerocomerciales entre Venezuela y Turquía, México, Bolivia, Panamá, Rusia y República Dominicana

El índice de puntualidad de las aerolíneas en promedio ha disminuido aproximadamente 13 puntos porcentuales con relación a los indicadores del mes de mayo.

Las aerolíneas ven con gran preocupación la imposibilidad de cumplir con los horarios publicados para sus vuelos y ofrecer a sus pasajeros una operación puntual y estable. Por esta razón solicitan a la autoridad aeronáutica y al ministerio de transporte:

• No aplicar la medida de GDP a la aviación regular de pasajeros

 • Aplicar la medida de GDP solo a la aviación no regular (aviación general y aviación de estado que no tenga estatus de acuerdo a las publicaciones aeronáuticas)

• Manejar la operación de la aviación no regular y de estado en el aeropuerto El Dorado, que significa crear la regulación que dé cumplimiento a la declaración de capacidad de 80% operaciones para aviación regular y 20% para aviación general y de estado

• Agilizar la vacunación de los controladores de tránsito aéreo y bomberos que permita incrementar la capacidad operacional de El dorado y los demás aeropuertos del país Las compañías áreas reafirman su voluntad para ejecutar los compromisos hacia sus pasajeros, pero la situación actual en el Aeropuerto de El Dorado lo hace inviable, por lo que se solicita a las autoridades pertinentes poder trabajar en solucionar esta delicada situación lo antes posible.

Forma parte de nuestro canal en Telegram y mantente informado del acontecer político y económico de Venezuela https://t.me/Descifrado