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Minpesca desplegó jornada para evaluar pulpos antes del inicio de la zafra 2026

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El equipo científico del Ministerio de Pesca y Acuicultura (Minpesca) informó que se desplegó en la comunidad pesquera de Güinima, ubicada en la Isla de Coche del estado Nueva Esparta para llevar a cabo una jornada de pesca científica orientada al estudio del pulpo.

La investigación de campo se centró específicamente en las especies Octopus insularis y Octopus americanus, en el contexto de la Micromisión Pulpo y ante la proximidad del fin de la veda e inicio de la nueva temporada.

Los biólogos Ernesto Mata y José Lunar, junto a Ruth Vásquez, subdirectora de la institución, integraron la flotilla y lideraron el muestreo en el mar.

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«Durante la pesca científica evaluamos la abundancia del recurso en las principales zonas de pesca, además de verificar su estado reproductivo para garantizar la sostenibilidad. También realizamos la toma de datos de peso para asegurarnos de que, en estas áreas, los organismos ya estén aptos para su captura», explicaron las autoridades del proyecto.

Minpesca indicó que previo al inicio formal de la zafra 2026 esta jornada busca recabar datos biológicos precisos para diseñar políticas de pesca responsable, refiere una nota del Ministerio de Comunicación e Información.

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Schlumberger Limited firmó memorándum de entendimiento con Pdvsa este #10Jun

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Schlumberger Limited y Delcy Rodríguez

La empresa estadounidense Schlumberger Limited firmó este miércoles 10 de junio un memorándum de entendimiento con Petróleos de Venezuela (Pdvsa) para desarrollar un software que permita identificar las condiciones de los pozos petroleros de manera más digitalizada.

La firma se dio entre el director ejecutivo de Schlumberger Limited, Olivier Le Peuch, la presidenta (e) de Venezuela, Delcy Rodríguez, el presidente de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), Héctor Obregón y la ministra de petróleo, Paula Henao.

«La presidenta (e) Delcy Rodríguez recibió al director ejecutivo de la empresa Schlumberger Limited, Olivier Le Peuch, con el objetivo de formalizar una alianza estratégica mediante la firma de un memorándum de entendimiento», publicó el Ministerio de Comunicación e Información.

«Es un orgullo para nosotros estar firmando este memorándum de entendimiento con Pdvsa. Hemos estado en el país por 97 años de manera ininterrumpida, este es el segundo país en el que entramos como compañía hace 97 años. Nuestra historia con este país ha sido desarrollar tecnología y de dar apoyo. Estamos muy honrados de esta firma y genera oportunidades increíbles para el futuro de los venezolanos», expresó Le Peuch.

El directivo de Schlumberger agregó que este nuevo acuerdo brinda la oportunidad de «generar tecnología, capacidad, soberanía operativa para Pdvsa, excelencia en la producción y perforación y en los diferentes tipos de herramientas digitales. Juntos podemos construir algo único para la industria, para el país y atraer más inversión, más tecnología y más desarrollo».

El presidente de Pdvsa, Héctor Obregón, dijo que esto «optimiza la producción petrolera porque apuntarán a cada potencial de pozo que sea correcto, que tenga la mejor concentración y las mejores condiciones, de modo que cada inversión, cada capital que llegue al país esté direccionado por datos técnicos que nos eviten malos prospectos».

«Este software va a ser los ojos que va a guiar la actividad de exploración para el país, estamos dando apenas el paso inicial con estos acuerdos preparatorios, pero estoy seguro que este equipo técnico alcanzará próximamente un acuerdo definitivo que beneficiará no solo a Pdvsa, sino a todos los inversionistas que están por llegar al país. Espero próximamente cerrar el contrato definitivo», apuntó Obregón.

Por su parte, la mandataria Delcy Rodríguez expresó que espera que esta firma sea «el inicio de un gran camino de cooperación» entre ambas empresas para brindar equilibrio en el sector energética (…) Sé que las nuevas tecnologías que ustedes traerán a Venezuela tendrán alto impacto en la exploración y producción y eso va a tener mejor desarrollo de nuestra empresa y de nuestros campos».

Licencias de la OFAC

Este miércoles la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC, por sus siglas en inglés) del Departamento del Tesoro de EE. UU. emitió nuevas licencias para actualizar las operaciones petroleras, energéticas y mineras en Venezuela.

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Estas medidas sustituyeron las versiones anteriores de febrero y marzo, y regularon los procesos de exportación, comercialización y transporte de crudo y derivados petroquímicos hacia territorio estadounidense.

La licencia 50B permite permisos necesarios para compañías como Chevron, Repsol, Shell, BP, Eni y Maurel & Prom en sus actividades dentro del sector petrolero y gasífero.

“La OFAC aprobó nuevas operaciones relacionadas con la exportación, comercialización y transporte de crudo venezolano y productos petroquímicos hacia Estados Unidos por parte de empresas instauradas antes del 29 de enero de 2025”, se lee en el documento de la OFAC.

La licencia 47A autorizó la exportación de diluyentes hacia Venezuela, mientras que la 48B permitió el suministro de software y servicios tecnológicos para proyectos eléctricos, petroleros y petroquímicos. Por otra parte, las licencias 51B y 54A flexibilizaron las operaciones vinculadas a minerales estratégicos, indica la cartera de Comunicación en su página web.

Pocas veces el Ministerio de Comunicación ha informado sobre las licencias por parte de EE. UU. en su página web, un giro en la política de opacidad que ha mantenido la administración venezolana con cifras y con contratos de interés público, de hecho, hasta el momento el Gobierno no ha detallado en qué consiste la firma de memorándum de entendimiento con Schlumberger.

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LATAM destaca potencial de la aviación sudamericana en asamblea anual de la IATA

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El grupo LATAM cerró este lunes 8 de junio su participación en la 82ª Asamblea General Anual (AGM) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) realizada en Río de Janeiro. Como anfitrión oficial del principal encuentro de la industria y autoridades de la aviación comercial mundial, LATAM recibió a la AGM en su regreso a América del Sur después de 27 años. Esta fue la tercera vez que Brasil fue sede del evento, que contó con el discurso de apertura del vicepresidente de la República de Brasil, Geraldo Alckmin.

En distintos momentos de la asamblea, se destacó cómo América del Sur enfrenta importantes desafíos estructurales, como infraestructura deficitaria, regulación restrictiva y una carga tributaria desproporcionada en comparación con otros mercados. En paralelo con la última edición sudamericana de la AGM de IATA,  se describe cómo la aviación se ha transformado desde 1999, y cómo debe abordar los desafíos y oportunidades actuales para seguir siendo relevante y estratégica para todos los países de la región.

«La AGM fue una gran oportunidad para mostrar al mundo el potencial de la aviación sudamericana y el rol que puede jugar en el desarrollo de nuestros países. Para transformar ese potencial en más conectividad, turismo, comercio y oportunidades que beneficien a los pasajeros, se necesita  seguir impulsando buenas políticas públicas, con visión de largo plazo, que permitan aumentar la eficiencia y fortalecer la competitividad de la región», señaló Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group.

LATAM promueve la adopción de políticas públicas capaces de destrabar el potencial de la aviación en América del Sur, donde la demanda aún se ve limitada en determinados mercados debido a los altos costos tributarios, las tasas de embarque y conexión, la judicialización  y las limitaciones de infraestructura en aeropuertos, refiere una nota de prensa.

«Estamos siempre enfrentando batallas de muy corto plazo, cuando deberíamos estar reduciendo el costo de volar y generando más eficiencia para esta industria. Es necesario asegurar una visión de desarrollo de largo plazo y estabilidad regulatoria», señaló Jerome Cadier, CEO de LATAM Airlines Brasil.

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IATA anunció que Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group, asume el cargo de presidente de la Junta Directiva de IATA. Alvo se convierte así en el 84º presidente del Consejo de Administración de la entidad, con un mandato de un año que se extenderá hasta la próxima Asamblea General Anual, prevista para fines de mayo de 2027 en Xiamen, China.

IATA reconoce al grupo LATAM por Diversidad e Inclusión

Durante la AGM, IATA otorgó al Grupo LATAM el Diversity and Inclusion Award, uno de los reconocimientos globales más relevantes orientados a la promoción de la diversidad y la inclusión en la aviación. El premio destaca los avances del grupo en el aumento de la participación femenina, especialmente en áreas de mantenimiento aeronáutico. Entre 2021 y 2025, el número de mujeres técnicas de mantenimiento en el grupo LATAM creció de 111 a 539 profesionales, reforzando el compromiso de la compañía con la formación de talentos, la equidad de oportunidades y la construcción de una industria más diversa e inclusiva.

«Sentimos orgullo, pero también tenemos plena conciencia de que este es solo el comienzo. Se continúa trabajando en el  equilibrio de género, garantizando que el hangar, la cabina de mando y la sala de reuniones sean espacios igualmente acogedores para todos», afirmó Juliana Rios, vicepresidenta de TI y Digital de LATAM Airlines Group, durante la ceremonia.

«Espero seguir contribuyendo a la seguridad, la excelencia y el éxito de la compañía, y al mismo tiempo, inspirar a otras mujeres a creer en su potencial y a buscar su espacio en la aviación», afirmó Daiane Mendes, mecánica de aeronaves de LATAM Airlines Brasil, quien también representó a la compañía en la premiación. Daiane ingresó a LATAM Airlines Brasil en diciembre de 2021 como auxiliar de mantenimiento aeronáutico y se convirtió en la primera mujer en desempeñarse en el área de mantenimiento en el aeropuerto de Navegantes, en Santa Catarina.

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IATA y ALTA lanzan campaña «Unidos Contra El Ciberfraude» para viajeros en el Mundial

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Se reanuda gradualmente el tráfico aéreo en EEUU tras la suspensión de todos sus vuelos
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La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y aliados de la industria anuncian el lanzamiento de #UnidosContraElCiberfraude, una campaña digital que busca promover que los viajeros del Mundial 2026 compren sus tiquetes aéreos en sitios autorizados, en una temporada en la que la emoción y la alta demanda aumentan el riesgo de fraude.

#UnidosContraElCiberfraude tiene como protagonista a Antonio, su personaje y voz oficial, y es amplificada por los aliados en sus canales. El mensaje al viajero es claro: un canal oficial es un viaje real. En vuelasinfraude.com están las herramientas prácticas para reconocer y evitar fraudes al comprar pasajes aéreos.

La campaña responde a un patrón que se ha agravado en cada gran evento deportivo internacional. Durante el Mundial de Catar 2022, Kaspersky [1] bloqueó más de 500 millones de intentos de acceso a sitios fraudulentos, el doble de 2021. En la Copa América 2024, firmas como BTR Consulting identificaron paquetes de viaje falsos, códigos QR y aplicaciones ilegítimas que suplantaban el sitio oficial del torneo, refiere una nota de prensa.

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El fenómeno tiene impacto directo en América Latina. De acuerdo con el análisis más reciente del Comité Regional de Prevención de Fraude de ALTA y IATA, Argentina, Colombia, Perú, Brasil y Chile registraron algunas de las mayores tasas de fraude en transacciones de viaje en la región.

«La emoción de viajar para vivir la fiesta mundialista no puede convertirse en una oportunidad para los estafadores. Comprar únicamente a través de plataformas oficiales y canales autorizados es la mejor forma de garantizar transacciones seguras y evitar que los pasajeros sean víctimas de engaños que deriven en pérdidas económicas, robo de datos personales y experiencias de viaje frustradas «, señaló Peter Cerdá, CEO de ALTA y vicepresidente Regional de IATA para las Américas.

El llamado de ALTA, IATA y los aliados de esta campaña, siete aerolíneas miembro de las Américas y Europa, plataformas de prevención de fraude y procesadores de pago globales, junto con las principales asociaciones de agencias de viajes y turismo de Argentina, Chile, Colombia, Venezuela, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Panamá, Paraguay y República Dominicana, es a adquirir los tiquetes aéreos únicamente en canales oficiales, sitios web de aerolíneas, aplicaciones verificadas o agencias debidamente reguladas, y a desconfiar de ofertas que llegan por redes sociales o cadenas de mensajería, con precios increíbles y/o que pidan transferencias a cuentas personales o pagos en efectivo.

Para más información y acceso al material disponible, visita vuelasinfraude.com

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Expo de café en Lara reunirá a más de 120 expositores del 12 al 14 de junio

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La Expo «Lara es Café» promete reunir a más de 120 expositores y diversas marcas nacionales. «Se consolida como un evento socioproductivo de referencia», afirma el Ministerio de Comunicación e Información.

La actividad se desarrollará los días 12, 13 y 14 de junio en el Monumento Nacional Flor de Venezuela y la Plaza San Luis de la ciudad de Barquisimeto, estado Lara.

El jefe del Despacho de la Gobernación del estado Lara, Luis Jonás Reyes Flores, ofreció los detalles sobre esta convocatoria que reunirá a productores, baristas, tostadores y empresarios.

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«Ya falta poco para abrir las puertas de la vitrina cafetalera más importante de la región, donde propios y visitantes apreciarán marcas consolidadas, cafés de especialidad, competencias profesionales y proyectos de innovación agrícola que actualmente se desarrollan con éxito en la entidad», dijo Reyes.

La AN aprobó recientemente una Ley del Café que buscaría atraer mayores inversiones en el sector e impulsar el rubro, sin embargo, desde los productores reclaman mayor participación e incentivos para producir.

Durante el desarrollo de las tres jornadas, el público tendrá acceso a degustaciones, ruedas de negocios, exhibiciones y ponencias especializadas.

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Inversión de $3.000 millones y descentralización: la ruta para recuperar el sistema hídrico

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agua - inversión - sistema hídrico
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En una entrevista concedida al programa Dos más Dos, transmitido por la emisora Unión Radio, el experto en servicios públicos y exvicepresidente de operaciones de Hidrocapital, José Norberto Bausson, estimó que la rehabilitación integral del sistema hídrico de Venezuela requiere una inversión aproximada de 3.000 millones de dólares. Sin embargo, enfatizó que el éxito de su recuperación «va a depender mucho en cómo se maneje ese dinero».

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Bausson señaló que los tres primeros años de un eventual plan de reestructuración sectorial serían de alta intensidad operativa, demandando la ejecución de unos 1.000 millones de dólares anuales. Para ello, advirtió que es indispensable contar con una estructura organizativa eficiente y transparente.

«Requieren de una estructura, una organización que sea capaz de manejar ese dinero lo mejor posible bajo términos de competencia, de transparencia donde participen los mejores y donde se rinda cuenta al pueblo, a las organizaciones, al Estado», afirmó el especialista a Unión Radio.

Calidad del agua y desplome del caudal nacional

El experto sostuvo que la prioridad inmediata de cualquier financiamiento debe volcarse hacia la rehabilitación de las plantas de tratamiento, un paso crítico para garantizar la potabilidad y la calidad del líquido que consumen los hogares venezolanos.

Al analizar las causas detrás del severo déficit en el suministro crónico que afecta a diversas regiones del país, Bausson reveló datos que evidencian el deterioro y la pérdida de capacidad del parque hídrico nacional:

  • Pérdida de caudal disponible: El país cuenta actualmente con menos de la mitad del líquido disponible en comparación con los volúmenes de hace 25 años.
  • Contracción operativa: Venezuela posee una infraestructura con una capacidad de diseño original capaz de procesar alrededor de 150.000 litros por segundo para todo el territorio; no obstante, debido a la falta de mantenimiento y descapitalización, hoy en día esa operatividad se ha reducido a solo 50.000 litros por segundo.

A esta problemática de infraestructura sumó la urgencia de formar y entrenar a un nuevo contingente de talento humano especializado, capaz de asumir la operación técnica y la ingeniería de las redes de acueductos.

Contra la centralización y a favor de tarifas diferenciadas

Bausson criticó el actual esquema institucional, alertando que la absorción de las hidrológicas locales por un mando único central ha anulado la capacidad de maniobra en las regiones. «Ahora tenemos un problema adicional que hay una centralización de las empresas hídricas, ya no existen las empresas regionales», acotó, señalando que este modelo impide que las provincias tengan recursos y competencias propias para resolver las contingencias locales.

Finalmente, el exvicepresidente de Hidrocapital abordó el debate sobre el costo del suministro, abogando por la implementación urgente de un sistema de tarifas diferenciadas. Explicó que este modelo es clave para la sostenibilidad financiera del sector, ya que permite que cada segmento socioeconómico de la sociedad «aporte en la medida de su capacidad» para cubrir los costos de operación, mantenimiento y expansión del sistema de agua de forma justa.

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EEUU emite la Licencia 50B que flexibiliza operaciones de petróleo y gas para seis petroleras en Venezuela

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OFAC - licencia - Venezuela
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La Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos emitió este miércoles la Licencia General N° 50B. Esta medida reemplaza y sustituye en su totalidad a la Licencia 50A del pasado febrero , con el objetivo de regular y autorizar transacciones específicas del sector de hidrocarburos en Venezuela.

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La resolución beneficia directamente a seis corporaciones energéticas globales de gran envergadura y a sus filiales : Chevron Corporation, Repsol S.A., Eni S.p.A., Maurel & Prom SA, BP PLC y Shell PLC. La licencia permite la continuidad y ejecución de operaciones de petróleo y gas natural que involucren al Gobierno de Venezuela y a Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA), o cualquier empresa con una participación igual o superior al 50% en manos de la estatal venezolana.

Cláusulas obligatorias de jurisdicción y arbitraje internacional

La Licencia General 50B introduce regulaciones de cumplimiento obligatorio que redefinen el marco legal de las contrataciones en el sector energético venezolano. Para que las operaciones transaccionales gocen de legalidad ante la normativa estadounidense, las empresas deben incorporar los siguientes requerimientos jurídicos en sus contratos con las entidades de PDVSA:

  • Leyes aplicables: Todo contrato firmado debe ser interpretado y estructurado de conformidad estricta con las leyes de un estado o jurisdicción perteneciente a los Estados Unidos.
  • Tribunales de arbitraje: Los procedimientos de resolución de disputas o controversias legales ligadas al contrato no podrán realizarse en suelo venezolano. Las únicas sedes autorizadas para arbitrajes son Estados Unidos, el Reino Unido, Francia o Singapur.

El dictamen aclara que estas exigencias contractuales permiten la coexistencia de términos que reconozcan regulaciones soberanas obligatorias de la legislación venezolana en áreas operativas base, tales como permisos administrativos, licencias, concesiones, normativas laborales, de seguridad de los trabajadores y protección ambiental.

Control financiero estricto y veto a criptomonedas

En el plano financiero, la OFAC determinó que cualquier pago monetario destinado a una persona o entidad bloqueada en Venezuela (excluyendo la cancelación de tasas locales, permisos o impuestos operativos habituales) deberá ser depositado obligatoriamente en los Fondos de Depósito de Gobiernos Extranjeros (Foreign Government Deposit Funds). Este mecanismo se alinea con las directrices de la Orden Ejecutiva 14373 emitida el pasado 9 de enero de 2026, o bajo las cuentas específicas que instruya el Departamento del Tesoro. La norma incluye expresamente la obligación de desviar hacia estas cuentas especiales los pagos correspondientes a regalías e impuestos petroleros y gasíferos.

Asimismo, la licencia establece restricciones comerciales tajantes:

  • Prohibición de activos digitales: Quedan totalmente prohibidas las condiciones de pago que no sean comercialmente razonables, los intercambios de deuda, los pagos en oro o transacciones denominadas en monedas digitales, tokens o criptomonedas emitidas por o en nombre del Gobierno venezolano, haciendo mención explícita al Petro.
  • Veto geopolítico: No se autoriza ninguna transacción que involucre a personas, corporaciones o empresas conjuntas (joint ventures) vinculadas a la Federación de Rusia, la República Islámica de Irán, la República Popular China, Cuba o Corea del Norte.
  • Bienes bloqueados: La licencia no levanta el bloqueo de ninguna propiedad ni autoriza transacciones asociadas a embarcaciones o buques que se encuentren bloqueados bajo las regulaciones de sanciones a Venezuela.

Esquema de reportes obligatorios cada 90 días

Las corporaciones que hagan uso de las facultades de la Licencia General 50B quedarán sujetas a un estricto régimen de auditoría de datos ante las autoridades norteamericanas. Las firmas deberán remitir informes detallados directamente a los correos electrónicos institucionales del Departamento de Estado ([email protected]) y del Departamento de Energía ([email protected]).

Cada reporte técnico debe desglosar con precisión:

  1. Las identidades completas de las partes involucradas en el negocio.
  2. La descripción comercial de las transacciones (volúmenes de crudo/gas, valores monetarios y fechas de ejecución).
  3. El registro contable de cualquier impuesto, tasa o pago complementario transferido al Gobierno de Venezuela.

Los plazos fijados por el Tesoro estadounidense determinan que el primer informe deberá ser consignado exactamente diez días después de ejecutarse la primera transacción comercial. Posteriormente, las empresas mantendrán la obligación de consignar estas auditorías de forma periódica cada 90 días mientras las operaciones sigan en curso.

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ALAV: Maiquetía lidera la oferta aérea con 132 vuelos internacionales a la semana

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Venezuela - Maiquetía - conectividad aérea - vuelos - ALAV
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La Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV) informó que el país registró un promedio de 165 frecuencias internacionales semanales durante el mes de mayo de 2026. Los datos publicados por la organización gremial confirman la progresiva consolidación de la conectividad aérea, destacando el rol central de los principales terminales del país en el flujo de pasajeros hacia el exterior.

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De acuerdo con el desglose estadístico del reporte, el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía se mantiene como la principal puerta de entrada y salida de Venezuela, concentrando el 80% de toda la oferta internacional con un total de 132 vuelos semanales. Las 33 operaciones internacionales restantes se distribuyen y despegan desde otros aeropuertos habilitados en el interior de la república.

Balance de aerolíneas y conectividad global

ALAV detalló que el mercado de rutas internacionales que conectan a Venezuela con diversos destinos en América, Europa y el Medio Oriente es cubierto actualmente por un tejido empresarial compuesto por:

  • 11 aerolíneas extranjeras que mantienen operaciones regulares en el país.
  • 7 compañías nacionales con oferta y permisos de vuelo internacional.

El gremio aeronáutico precisó el rol activo de corporaciones como Avianca, American Airlines, Copa, Iberia, Turkish Airlines, así como de las firmas locales Conviasa y Láser, entre otras, para el mantenimiento y expansión de estas conexiones globales.

Músculo operativo del mercado doméstico

Más allá de los vuelos transfronterizos, el informe de la asociación destaca la alta actividad que registra el transporte de pasajeros a nivel interno. La flota doméstica nacional reportó un global de 514 vuelos semanales, los cuales se ejecutan bajo la siguiente distribución de infraestructura:

  • Desde el terminal de Maiquetía: Parten 270 frecuencias semanales que enlazan de forma directa con 19 destinos en todo el territorio nacional.
  • Desde aeropuertos de las regiones: Operan las 244 frecuencias restantes, las cuales cubren la conectividad interregional conectando de forma directa a 16 ciudades del país sin necesidad de escalas en la capital.

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FANB y organismos de seguridad despliegan operativo militar en zonas mineras de Bolívar

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FANB - zonas mineras - Bolívar
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De acuerdo con reportes por fuentes de seguridad a Unión Radio, efectivos de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) en conjunto con uniformados de diversos organismos de seguridad del estado Bolívar ejecutan un fuerte operativo militar en las zonas mineras de El Callao y el municipio Sifontes, con el objetivo de dar captura a líderes negativos que operan en dichos yacimientos.

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El despliegue de las fuerzas de seguridad pública se concentra de manera específica en el kilómetro 88 del sector Brisas-Cristinas, una región neurálgica para la actividad minera en la entidad suroriental.

Reportan desalojo de campamentos y sobrevuelo de helicópteros

Desde tempranas horas de la mañana, habitantes de la localidad informaron sobre una intensa actividad en la zona, caracterizada por el sobrevuelo continuo de helicópteros militares y la movilización de tropas terrestres. Los pobladores reportaron, asimismo, el presunto desalojo y desmantelamiento de varios campamentos mineros improvisados que operaban en los perímetros de resguardo ambiental y seguridad estratégica.

Ante los rumores iniciales surgidos en las redes sociales sobre la naturaleza de las comisiones, los propios residentes del sector aseveraron a Unión Radio que el procedimiento es ejecutado estrictamente por funcionarios de los cuerpos de seguridad del Estado venezolano, descartando de forma categórica cualquier presencia de efectivos militares de los Estados Unidos en el territorio.

Las acciones tácticas en los municipios mineros de Bolívar se mantienen en desarrollo bajo un estricto cordón de seguridad, buscando desarticular las estructuras delictivas y garantizar el control institucional de las áreas de explotación de recursos minerales de la región.

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Proponen crear un hub agroalimentario binacional entre Táchira y el Norte de Santander

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Táchira - Santander
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Con el objetivo de frenar el contrabando de alimentos y equilibrar la balanza comercial en la frontera, empresarios del estado Táchira plantearon a sus homólogos del departamento de Norte de Santander, en Colombia, la creación de un hub agroalimentario binacional que funcione como un centro estratégico de inversión y distribución de productos.

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La propuesta formal se presentó durante una mesa de trabajo institucional entre la Cámara de Comercio e Industria del estado Táchira y Corpoindustrial (gremio que agrupa al sector empresarial del Norte de Santander). La iniciativa busca establecer canales formales que ordenen el flujo de mercancías y mitiguen las distorsiones económicas causadas por el comercio ilegal en la zona fronteriza.

Control de importaciones y potencial exportador

En una entrevista concedida a Fedecámaras Radio, el presidente del gremio empresarial del Táchira, Yionnel Contreras, explicó que el establecimiento de este centro logístico permitirá, principalmente, monitorear de forma técnica la demanda interna para regular los productos que el mercado venezolano realmente requiere vía importación, evitando la saturación de rubros locales.

Asimismo, Contreras destacó que el hub servirá de plataforma para identificar cuáles insumos e industrias regionales cuentan con las condiciones idóneas para consolidar proyectos de exportación hacia el mercado colombiano y el resto de la región. El dirigente gremial enfatizó que este mecanismo es clave para avanzar hacia un equilibrio real en el intercambio comercial binacional y aprovechar al máximo la capacidad productiva instalada en la entidad andina.

Táchira como potencia láctea nacional

Para ejemplificar las fortalezas del sector agroproductivo tachirense y su capacidad para competir en mercados internacionales, el vocero empresarial ofreció métricas del renglón ganadero y procesador local:

  • Tejido industrial: El estado Táchira cuenta actualmente con 900 queseras industrializadas y formales operando en su territorio.
  • Calidad de exportación: Contreras subrayó que la totalidad de estas unidades procesadoras operan bajo estándares formales, generando un queso de primera calidad apto para cubrir la demanda nacional y abrir ventanas de distribución en el exterior.

El proyecto del hub agroalimentario binacional se perfila como un modelo de integración aduanera y comercial privado que busca la formalización económica y el desarrollo de las zonas fronterizas de ambos países durante este año 2026.

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