El precio del dólar paralelo de este lunes 2 de enero cerró en 18,83 bolívares por unidad, según reportó el marcador @enparalelovzla3 en su cuenta de Instagram, lo que representa un alza de 0,84% con respecto a la actualización anterior.
De acuerdo a @enparalelovzla3 los precios de cierre oscilaron entre un mínimo de 18,50 bolívares y un máximo de 19,49 bolívares por dólar.
Esta sería la primera exportación de crudo de este tipo con destino a EE. UU. en cuatro años desde que se endurecieron las sanciones a raíz de las elecciones presidenciales de 2018 que, según EE. UU., fueron manipuladas a favor del actual presidente Nicolás Maduro.
Se espera que el petrolero Beauty One complete la carga y se dirija a una refinería de EE. UU. para el 2 de enero, dijo una fuente de la compañía que pidió no ser identificada y otros observadores.
Llegó al puerto de Zulia ocho días después del reinicio el 21 de diciembre del proyecto de crudo asfáltico Petroboscán de Chevron con la estatal Pdvsa en el mismo estado, que ahora produce unos 10.000 b/d. Chevron tiene existencias de crudo en Venezuela acumuladas durante los cuatro años de sanciones contra Maduro.
Los datos de seguimiento de barcos no confirman que Chevron sea el fletador del Beauty One , un petrolero más antiguo construido en 1993, pero varias fuentes confirmaron que se está cargando para la exportación. El petrolero ha realizado principalmente viajes de cabotaje en Venezuela en los últimos meses.
Ni Chevron ni Pdvsa respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
El Beauty One se encuentra entre los tres barcos que han llegado desde el 29 de diciembre bajo las sanciones suavizadas.
El UACC Eagle fletado por Chevron también está en tránsito para arribar el 5 de enero a la terminal venezolana de José, cargado con 620.400 bl de nafta según datos de Vortexa. Este es un diluyente clave para el crudo extrapesado del Orinoco. Irán ha estado proporcionando nafta a Venezuela como parte de un acuerdo de cooperación petrolera.
También se esperaba que el Caribbean Voyager cargara Merey 16 mejorado o crudo similar en la terminal de José, en el este de Venezuela, a partir de este fin de semana para Chevron, confirmaron fuentes y datos de seguimiento de barcos.
Este 2 de enero los venezolanos en la región capital han tenido que pasar más de cinco horas alrededor de las estaciones de servicio para abastecerse de combustible.
Los ciudadanos indican que en el este y oeste de Caracas se registran colas de más de 40 vehículos.
Así están las colas en las E/S en Los Teques. Las colas kilométricas. Empezamos un nuevo año, con los mismos problemas. Todos sabemos cual es la solución. Cómo hacerlo? Uniendo fuerza los factores sociales, políticos y económicos para generar presión interna. pic.twitter.com/T63ZjIPTCp
Ante esta problemática, el gremio empresarial había exigido al gobierno nacional, en diciembre, una explicación sobre la causa de la escasez de gasolina en al menos 10 estados.
La falta de gasolina afecta directamente la actividad comercial debido a que los transportistas no pueden trasladar sus mercancías con prontitud.
Este lunes 2 de enero el régimen venezolano inició el pago a de los bonos de los programas sociales a través del sistema Patria con ajustes en los montos dispensados.
Se conoció que los pagos tuvieron un incremento, según informaron los beneficiados de los bonos.
Por ejemplo, los beneficiarios que estén registrados como jefe de «Hogares de la Patria» (con al menos 3 integrantes en su núcleo familiar) ahora reciben un depósito de 81 bolívares.
Asimismo, las personas con discapacidad inscritas en el programa Dr. José Gregorio Hernández recibirán 81 bolívares.
Se espera que en las próximas horas el blog informativo de Patria haga oficial el aumento y de a conocer el resto de los montos.
? #ATENCIÓN: Actualización de los todos los Programas de Protección Social a través del Sistema @CarnetDLaPatria mes (enero 2023)
Largas e interminables colas para surtir combustible se experimentan en Mérida desde finales de 2022 y ya forman parte del dolor de cabeza que atraviesan los ciudadanos desde hace varios años, quienes también les tocó pasar los primeros días de enero en las filas a lo largo de las avenidas en la capital andina.
Avenidas principales y de circulación concurrida como Los Próceres y Las Américas, ahora también son estacionamientos de miles de carros.
Placa libre o “pico y placa” es la medida que ahora también deben enfrentar los usuarios que surtían el hidrocarburo a precio internacional, sin ningún tipo de restricción.
Lluvias y deslizamientos
La noche del 31 de diciembre de 2022 y la madrugada del 1 de enero de 2023 no se observaron colas mientras un fuerte aguacero cayó sobre la ciudad.
El paso por la Local 008 conocida como la vía de Los Túneles en la carretera nacional Rafael Caldera se ha visto afectado por las lluvias y continuos deslizamientos, que también retrasaron la circulación de gandolas para el despacho de combustible en los municipios del eje metropolitano de la capital andina.
El paso por esta importante vía de comunicación se mantiene intermitente, mientras cuadrillas y maquinaria pesada realizan la remoción del material rocoso para rehabilitar la vía principal de acceso a Mérida.
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Los comerciantes del centro de Porlamar no percibieron la recuperación que esperaban para fin de año, luego de una estrepitosa caída de las ventas en los días previos y durante Navidad.
Por: Dexcy Guédez / La Patilla
Tanto los formales como los informales en las calles y bulevares del casco comercial de Porlamar, se quedaron esperando por las compras de última hora.
“No vimos a Linda tampoco con las ventas de fin de año. Yo calculo que cayeron más de 30 por ciento en comparación con las del 2021”, estimó Felipe Rodríguez, vendedor informal en el casco comercial de la principal ciudad de la Isla.
También Rafael Bellorin se quedó con las ganas de tener una recuperación de las ventas para el cierre del año.
“La gente compró menos ropa y calzados que el año pasado. Este diciembre hubo mucho menos movimiento de dólares en lo que queda del Puerto libre”, expresó Bellorin.
Inicia 2023 con inventarios y ofertas
Este primer lunes de 2023, la mayoría de las tiendas del casco comercial de Porlamar abrió sus puertas intentando realizar las primeras ventas del año, aunque otras ya entraron en etapa de inventario para poder abrir las opciones acostumbradas a los “cazadores de ofertas”.
“Puede ser que para el Día de Reyes venda algo de mercancía para niños”, expresó Cecilia Gómez encargada de una tienda en el centro de la ciudad.
También reporta un descenso en las ventas en comparación con el mismo lapso de 2021.
Disminuyó la circulación de divisas
Los comerciantes coincidieron al atribuir la caída de las ventas a la disminución de circulación de divisas originado por la puesta en vigencia del Impuesto a las Grandes Transacciones Financieras.
Al cierre de 2022, se sumó el aumento del precio del dólar, mucho más que en los últimos seis meses, lo que refieren como las causas principales de la caída en las ventas asociadas a la industria del calzado y el vestido.
El presidente de la Asociación de Mayoristas y Empresas de Representaciones Turísticas (Avemarep), Argenis Sánchez, considera que 2022 fue «una montaña rusa» debido a los signos favorables que se registraron en el primer trimestre del año. Sin embargo, las cargas fiscales limitaron las ganancias en algunos rubros.
Sánchez resaltó que durante 2022 hubo un importante auge de turismo interno, los venezolanos se movilizaron internamente para disfrutar de su país. Pero para mejorar la experiencia de los turistas en Venezuela, el presidente de Avemarep reiteró que se tiene que recuperar la calidad de los servicios públicos.
A mediados de año se incrementó el número de rutas aéreas e incluso se reactivaron los vuelos entre Caracas y Bogotá. Al respecto, Sánchez espera que la relación colombo-venezolana se recupere a plenitud para captar más turistas del vecino país.
El presidente de Avemarep se refirió a Canaima, Margarita y Mérida como los tres principales destinos venezolanos para atraer a los extranjeros.
Una decena de países decidieron imponer nuevas restricciones anticovid para los viajeros provenientes de China, un país azotado por un aumento de los casos desde que decidió flexibilizar su estricta política sanitaria, reseñó AFP.
Los viajes de China y hacia el país asiático podría multiplicarse desde que Pekín anunció, a partir del domingo, el fin de las cuarentenas obligatorias a la llegada a su territorio, el último vestigio de su estrategia “cero covid”.
Aeropuerto, Aviones, Latam, Pandemia; Coronavirus Covid 19, estacionados. Foto : Andres Perez / La Tercera
A continuación una lista de los países que exigen una prueba negativa u otras reglas para las llegadas desde China:
Estados Unidos
A partir del jueves, Estados Unidos requiere para la entrada a su territorio una prueba de covid negativa realizada obligatoriamente 48 horas antes de la salida de China o un certificado que pruebe que el viajero contrajo la enfermedad en los 90 días precedentes.
La autoridad sanitaria estadounidense acepta pruebas PCR o autotest de antígeno administradas y verificadas por un proveedor autorizado o por un servicio de telemedicina.
Estas reglas también se aplican a los viajeros provenientes de Hong Kong y de Macao.
Unión Europea
En Francia, los pasajeros provenientes de China deben presentar una prueba PCR negativa o un antígeno realizado 48 horas antes del vuelo.
Italia y España también requieren una prueba para el covid para poder entrar.
Los Estados miembros de la UE tienen previsto discutir el miércoles una respuesta común, anunció Suecia, que ostenta la presidencia semestral del bloque.
Australia
Australia exige la presentación de una PCR negativa y argumenta la “falta de información completa” de parte de Pekín sobre esta ola de contagios.
Canadá
Ottawa impone una prueba realizada dos días antes de la salida de China.
Reino Unido
A partir del jueves, todos los pasajeros que viajen hacia un aeropuerto británico deben presentar una prueba negativa antes de embarcarse en China.
Además, el gobierno británico se reserva el derecho imponer análisis a “muestras” de viajeros a la llegada para controlar la aparición de nuevas variantes.
Israel
Israel “decidió ordenar a las compañías aéreas extranjeras que acepten a extranjeros que vuelen desde China hacia Israel únicamente si éstos últimos se sometieron a pruebas para el covid”, según el ministro de Salud.
También se establecerá un centro de pruebas “voluntario” para las personas que retornen de China.
Japón
Japón fue uno de los primeros países en imponer nuevas reglas para los viajeros de China continental, que ahora son los únicos que deben presentar una prueba obligatoria a su llegada.
Corea del Sur
Corea del Sur también adoptó medidas para los viajeros provenientes de China exigiendo la presentación de una prueba negativa antes de su llegada y otra tras su arribo.
India
Las autoridades exigen una prueba negativa realizada 48 horas antes de la salida de China y de otros países de Asia.
Marruecos
Marruecos fue el país que adoptó las medidas más estrictas prohibiendo la entrada en su territorio de todos los viajeros provenientes de China independiente de su nacionalidad.
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Celso Fantinel, presidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), informó que en «este 2023 sigue la inflación, sigue el aumento de muchos insumos, maquinarias y equipos».
Manifestó sobre la comercialización del rubro que al no generar suficientes ingresos, «se perderá la superficie de siembra».
«En cambio de ir creciendo y recuperando superficie como lo veníamos haciendo en los últimos años, posiblemente haya un estancamiento», agregó en una entrevista para Unión Radio.
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El internacionalista, Roy Daza se refirió a las nuevas relaciones que actualmente sostiene Venezuela con Colombia y Venezuela-Brasil ante la apertura de sus fronteras.
«Esto representa una oportunidad de negocio, una oportunidad para la integración económica pero lo más importante en este momento es que es un símbolo del nuevo tiempo político que vive América del Sur», apuntó.
Daza señaló que se harán varias tareas importantes en cuanto al vínculo entre Brasilia-Venezuela dado que es un eje sustancial para la política exterior.
En una entrevista concedida a Unión Radio, aseguró que el nuevo momento representa la intención de solucionar problemas económicos de los países para atender a su poblaciones.
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