En medio de los balances logísticos posteriores al desastre sísmico en el país, la presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), Marisela De Loaiza, confirmó que los terminales aéreos internacionales de la nación se encuentran plenamente operativos, con la única y crítica excepción del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, el cual sirve a la región de Caracas.
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En declaraciones ofrecidas a la agencia de noticias EFE, De Loaiza hizo referencia a un boletín técnico emitido de forma interna por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC): “Ya salió una nota indicando que todos los aeropuertos internacionales están operativos excepto Maiquetía”, detalló, confirmando que el resto de las pistas aéreas del país resistieron los efectos de la contingencia telúrica.
La compleja evaluación técnica y una fecha estimada de reapertura
El Aeropuerto de Maiquetía —infraestructura que centraliza más del 50 % de las operaciones comerciales de la República— permanece cerrado desde la tarde del miércoles 24 de junio debido a las severas afectaciones físicas documentadas en sus instalaciones.
Respecto a los plazos requeridos para su reactivación, el analista y experto en materia aeronáutica Enrique Perella explicó en una entrevista concedida al Circuito Éxitos de Unión Radio que el proceso de reapertura reviste una enorme complejidad técnica debido al impacto en la base del terminal. De acuerdo con el especialista, las comisiones de ingeniería civil e inspectores no solo deben evaluar el agrietamiento de la pista principal, sino también auditar los sistemas de seguridad, las correas de equipaje, las tuberías de combustible y las calles de rodaje internas.
Fuentes del sector estiman una ventana de posible reapertura a partir del próximo 2 de julio, un cronograma que se mantiene sujeto a los avances de las reparaciones y al veredicto final que emita el INAC mediante un comunicado oficial.
Efecto cascada: Aerolíneas internacionales reprograman itinerarios
La parálisis temporal de la principal puerta de entrada a Venezuela forzó la modificación inmediata de las rutas comerciales transatlánticas y continentales:
- Conexiones con Europa: Compañías españolas como Iberia, Air Europa y Plus Ultra procedieron a la cancelación total de sus frecuencias programadas en la cotizada ruta Madrid-Caracas durante las últimas horas de contingencia.
- Modificaciones en rutas regionales: La aerolínea panameña Copa Airlines, que inicialmente suspendió sus vuelos hacia Caracas la misma tarde del sismo, extendió preventivamente la medida hacia los aeropuertos de Barquisimeto, Valencia y Barcelona. No obstante, tras corroborar la operatividad de los terminales del interior según el reporte del INAC, la firma centroamericana anunció la reanudación inmediata de sus operaciones hacia estas tres últimas ciudades de las regiones central y occidental.
Esta reestructuración del espacio aéreo nacional ocurre mientras los ministerios e instituciones de rescate continúan atendiendo los efectos del histórico doblete sísmico de magnitud 7,2 y 7,5, eventos que de forma preliminar han enlutado a la nación con un saldo de pérdidas humanas y materiales masivas en toda la geografía central.
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