La nómina empresarial en Maracaibo y San Francisco en el estado Zulia disminuyó un 52%, según refleja un informe elaborado por Fedecámaras de esta entidad regional.
«Según los reportes que entregan nuestras Cámaras Bases, la principal dificultad que presentan los empresarios es «el éxodo masivo de sus trabajadores» (…) La capacidad técnica ha bajado debido a que el capital humano está saliendo de nuestras tierras para solucionar sus necesidades entre ellos, la búsqueda de una mejor situación económica», según reseña una nota publicada en el diario Panorama.
También destaca que se constató que el 70% de los comercios están cerrados y no tienen posibilidad alguna de abrir a causa de que los proveedores que los surten «tampoco han iniciado su jornada laboral».
A CONTINUACIÓN EL INFORME COMPLETO:
SECTOR COMERCIAL Y PRODUCTIVO DEL ZULIA INICIA EL AÑO ECONÓMICAMENTE DEPRIMIDO
El primer mes del año 2018 ha concluido y los sectores productivos que hacen vida en el estado Zulia trabajan a media máquina a causa del éxodo masivo de sus trabajadores y la ausencia de transporte público. Muchos comercios continúan con sus santamarias abajo porque no tienen mercancía que vender producto de la escasez de insumos, control de cambio y desabastecimiento, tampoco hay gente que compre por la carencia de efectivo y la hiperinflación que ocasiona que los sueldos sean insuficientes y los ciudadanos no tengan como comprar los productos para satisfacer sus necesidades básicas.
SECTOR AGROPECUARIO TÉCNICAMENTE PARALIZADO POR ESCASEZ DE LUBRICANTES Y LA INSEGURIDAD
Para nadie es un secreto que el costo de los insumos y repuestos automotrices sobrepasan los límites. Esta realidad afecta con mayor fuerza al sector primario del estado Zulia quien, se encuentra técnicamente paralizado a causa de la escasez de repuestos y lubricantes trayendo como consecuencia, la detención de los tractores y equipos de producción.
Sumado a esto, la salud de los animales está en riesgo. La mayoría de los laboratorios y distribuidoras de fármacos están cerradas por la inestabilidad del dólar paralelo, el sector agropecuario de la región no tiene la capacidad adquisitiva de comprar estos insumos.
Aunado a esta cruda realidad, los ganaderos zulianos temen por sus vidas, debido a que la inseguridad reinante en la Troncal 6 se ha intensificado, lo que complica el retorno de los productores del campo hacías sus fincas. Según reportes del sector, se contabilizan un promedio de secuestros en la zona que supera los 3 por día, sumado a los índices crecientes de asalto a mano armada. Estas acciones vandálicas, se estima generan a los delincuentes más de 100 mil dólares semanales, visto que los cobros a productores agropecuarios para regresarles los vehículos robados oscilan entre 2 mil y 3 mil dólares.
Asimismo tienen que lidiar con el flagelo de la extorsión que incluyen amenazas de muerte dejando a muchos productores agropecuarios y comerciantes a merced del hampa, impidiendo que puedan hacer su trabajo, otros optan por irse del país porque no tienen como cancelar los altos montos de las extorsiones.
APORTE ÚNICO DEL 1% Y AUMENTO DE LOS IMPUESTOS MUNICPALES AMENAZAN A LAS EMPRESAS
En una rueda de prensa realizada por Fedecámaras Zulia y sus Cámaras Bases, el Sector Empresarial de Maracaibo mostró un comunicado en el que pidió la suspensión del «Aporte Único del 1%», implementado por el alcalde Willy Casanova, para el «rescate del municipio».
Los empresarios están dispuestos a contribuir con el desarrollo de la ciudad siempre y cuando se respete el marco legal y este Aporte no cumple con las vías legales.
Sumado a esto la municipalidad suma otro peso a las empresas y comercios de Maracaibo que es el aumento de los impuestos municipales generando una gran amenaza de cierre de los pocos comercios formales que quedan y una estimulación a la informalidad.
En una reunión con el director de Desarrollo Económico de la alcaldía, Enrique Parra, los Directores de Fedecámaras Zulia hicieron varias recomendaciones, una de ellas, es que trabajen en formalizar al 70% de los comercios de la Ciudad que son informales y que con acciones como estas del aporte del 1%, esa cifra puede aumentar porque el 30% que esta formal no tiene como pagar este tributo.
También propusieron la «postergación de los foros» donde se debatirán la modificación de la ordenanza que rigen las actividades económicas de Maracaibo porque «es necesarios su estudio previo por parte de los empresarios y los gremios regionales».
FIN DE MES Y MUCHOS COMERCIOS SIGUEN CERRADOS POR FALTA DE INVENTARIO
A pesar de que tradicionalmente los 15 de enero las empresas retomaban sus labores este año muchas todavía se encuentran con las santamarías abajo; especialmente los comerciantes que se dedican a la venta de cauchos, repuestos de maquinarias pesadas y ferreterías.
En un recorrido por una de las arterias principales de la ciudad (circunvalación n° 2), se constató que el 70% de los comercios están cerrados y no tienen posibilidad alguna de abrir a causa de que los proveedores que los surten «tampoco han iniciado su jornada laboral».
Diversas tiendas de lubricantes de la región fueron inspeccionadas por las instituciones del Estado obligando a sus dueños, a vender los productos por debajo de las estructuras de costos. Esto ocasionó el cierre casi total de este sector del comercio.
SUPERMERCADOS ZULIANOS TIENEN PROHIBIDO VENDER PRODUCTOS REGULADOS
En los comercios de la región se exhiben estantes vacíos, pasillos solitarios y anaqueles desnudos. Con golosinas, agua mineral, condimentos y envases plásticos se busca disimular la escasez de alimentos, que aumento desde las primeras semanas de enero cuando prohibieron por decreto regional la venta de productos regulados en los supermercados zulianos y que los precios deben mantenerse a los del 15 de diciembre.
La decisión de los organismos gubernamentales causa «pánico» y «dudas de cómo reponer inventarios si las reglas no están claras».
FALTA DE TRANSPORTE PÚBLICO Y ESCASEZ DE EFECTIVO SUBEN LAS ESTADÍSTICAS DE AUSENCIA LABORAL EN LAS EMPRESAS
Un gran porcentaje de las empresas afiliadas a nuestras Cámaras Bases han informado que sus empleados se ausentan a sus puestos de trabajos, a causa de la deficiencia del transporte público zuliano y la falta de efectivo.
La problemática del transporte público aumenta por múltiples razones: Parque automotor obsoleto, altos costos de los repuestos, especialmente baterías y cauchos, control de precios porque aunque el Gobierno suba tarifas siguen siendo bajas para lo que represente el costo de los servicios de los autos y muy altas para el usuario debido a que n tiene poder adquisitivo para pagarlo.
Para paliar esta situación muchas industrias han planificado y asumido el traslado de sus trabajadores para no verse afectados en sus operaciones.
NOMINA EMPRESARIAL DISMINUYÓ UN 52%
Según los reportes que entregan nuestras Cámaras Bases, la principal dificultad que presentan los empresarios es «el éxodo masivo de sus trabajadores».
La capacidad técnica ha bajado debido a que el capital humano está saliendo de nuestras tierras para solucionar sus necesidades entre ellos, la búsqueda de una mejor situación económica.
La Cámara de Comercio de Maracaibo realizó una encuesta entre sus miembros afiliados y pudo constatar que, «entre el último trimestre del año 2017 y principios del 2018, la nómina empresarial de los municipios san Francisco y Maracaibo disminuyó en un 52%.
Asimismo, informó que hasta septiembre del año pasado, la baja laboral era generada por el empresariado quien, para reducir costos operativos, tuvo que hacer reducción obligada del personal pero que actualmente, «la causante del éxodo laboral que se vive en la región, es la diáspora venezolana. Ya no solamente las empresas están reduciendo su personal por los altos costos; son los trabajadores que se están migrando a otros países en búsqueda de mejores alternativas y una mejor calidad de vida.». Para leer la encuesta completa, ingresar a: www.ccm.org.ve
INTERRUPCIONES ELÉCTRICAS EN LA ZONA INDUSTRIAL BAJAN PRODUCCIÓN AL 40%
En el mes de enero se acentuaron las fallas en el servicio de energía eléctrica en la Zona Industrial de Maracaibo, referidas a cortes no programados y variaciones de voltajes, que por sus máximos (alto voltaje) y sus mínimos (bajo voltaje), obligaron a paradas no programadas, ya que no permiten una operación confiable y continua de maquinarias y equipos, que aprueben la sustentabilidad de las industrias, para la entrega oportuna de productos a los diferentes mercados de consumidores.
Las fallas de variación de voltaje, regularmente ocurren en el horario comprendido ente las 12m. y las 3p.m. En referencia a los cortes no programados, se dan a cualquier hora y en cualquier día de la semana.
Dicha situación obliga a gran parte de las industrias afectadas a interrumpir su proceso de producción, hasta tanto no se restablezca un voltaje adecuado y si bien es cierto que algunas industrias disponen de plantas eléctricas de generación para soportar sus actividades críticas, la gran mayoría no pueden operar todo el proceso productivo y tiene que detener completamente la producción, hasta la normalización del voltaje del servicio eléctrico.
Se estima que en un turno diurno de 8 horas, las tres horas sin servicio eléctrico representa una pérdida de producción del 40%, en las pocas industrias que todavía mantienen turno nocturno, se producen también fallas similares.
SECTOR AUTOMOTRIZ TIENE UN INVENTARIO POR DEBAJO DEL 40%
Los comercios formales de ventas de repuesto automotriz, han reportado que durante el mes de enero, los pocos negocios que están abiertos tienen un inventario por debajo del 40%. Voceros oficiales de este gremio, aseguran que los comerciantes «no tienen el poder adquisitivo suficiente para realizar una mayor inversión debido a la hiperinflación que se vive en el país». Esto ha ocasionado una mayor insuficiencia de autopartes en el estado Zulia.
Tener un vehículo propio hoy día en Venezuela se ha convertido en un verdadero lujo. El elevado costo que el propietario debe pagar por hacerle el respectivo mantenimiento supera su capacidad adquisitiva. A este elevado costo de los repuestos se le suma el precio de la mano de obra que varía en promedios de 900.000 bolívares por trabajo.
De igual forma, la escasez se hace notar, varias distribuidoras y vendedoras del sector cauchos, aún no cuentan con mercancía para comercializar, las que si disponen, deben ofrecerlas a precios que son inmanejables para el consumidor tradicional.
HOTELERÍA ZULIANA OPERA EN UN 50%
Las diversas fuentes económicas del sector turismo en el estado Zulia, han tenido que reducir los espacios operativos de sus instalaciones en un 50%. Esto con la finalidad de reducir los altos costos porque las tarifas que mantienen por el servicio de sus habitaciones, «no cubren todos los gastos para conservar adecuadamente sus estructuras».
De igual manera, este sector económico zuliano, reportó que la mayoría de los hoteles no tienen servicio de telefonía e internet de la empresa de telecomunicaciones de Venezuela (CANTV), ocasionando que las administraciones realicen grandes inversiones para obtener internet satelital y el servicio ‘Telular’ que tiene como finalidad de conectar los puntos de ventas inalámbricos.
PRODUCCIÓN PETROLERA CONTINÚA EN DESCENSO
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), anunció que la producción petrolera venezolana acumula 31 meses de caída ininterrumpida, ubicándose en sus niveles más bajos de los últimos años , 1,8 MMBD menos que el máximo histórico registrado en 1998 3,4 MMBD.
Según cifras publicadas por la OPEP, la producción reportada por PDVSA para el mes de diciembre fue de 1,6 MMBD, lo que significa una caída de 216,0 MBD respecto al mes de noviembre y una disminución agregada de 464,0 MBD en los últimos tres meses de 2017. Se trata del tercer mes consecutivo en el cual la producción petrolera se contrae en más de 100,0 MBD.
Se designó al Ing. Erwin Hernandez como Director Ejecutivo de PDVSA en Occidente; se espera un evento el día 8 de febrero en el que los gerentes de la estatal, presentarán al sector privado petrolero los trabajos prioritarios para sostener la producción en la zona ubicada en la actualidad 400 MBD.
SINDICATOS INCUMPLEN CONTRATOS COLECTIVOS DE LA CONSTRUCCIÓN ANTE EL ALTO COSTO DE LA VIDA.
El inicio del año para el sector construcción, se complicó, visto que adicional a la escasez de materiales y suministros, ahora se suma que los Sindicatos irrespeten los Contratos Colectivos y pretendan establecer condiciones violatorias no solo de los acuerdos en estos convenios, sino también, que incumplen lo establecido en la LOTTT. Esta condición está originando una anarquía laboral en el sector lo que obliga a la paralización de obras por no poder cumplir, ni aceptar las condiciones que se pretenden implantar, menos aun considerando que dicha convención esta por vencer en Mayo de 2018 y aceptarlo sería generar precedentes que ocasionarían alteraciones al proceso de discusión por venir.
GOBERNADORES Y ALCALDES NO PUEDEN PLANIFICAR DISTRIBUCIÓN DE ALIMENTOS
Este 22 de enero salió confirmado en Gaceta Oficial N° 41325 que los gobernadores y alcaldes del país no podrán planificar ningún tipo de distribución de alimentos, pero en los estados Guárico, Apure y Barinas los gobernantes locales siguen estableciendo restricciones a la movilización de carne, leche y producción agrícola, interfiriendo en la comercialización de los productos.
Según órdenes del Gobierno Nacional dicha distribución de productos alimenticios está bajo el mando del ministro de Defensa Vladimir Padrino López.
